Table des Matières
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Unité de traitement d'air à condensation
5.5.
Raccordements à la cheminée
Le module générateur PCH, contenu à l'intérieur des unités AH,
est un appareil doté d'un circuit de combustion de type étanche
et d'un ventilateur du brûleur situé en amont de l'échangeur.
En fonction de l'installation du générateur, le raccordement à
la cheminée peut être de type « C » avec l'aspiration de l'air
comburant depuis l'extérieur, ou de type « B » avec l'aspiration
de l'air comburant depuis le local d'installation du générateur.
Si le générateur est installé en plein air, une exécution de type
« B » est en même temps de type « C ».
En particulier, le générateur est homologué pour les
évacuations suivantes : B23P-C13-C33-C43-C53-C63 ; pour
plus d'informations sur les évacuations, faire référence à la
règlementation en vigueur.
Pour réaliser les évacuations de fumée, il faut utiliser des tuyaux
et terminaux homologués et considérer que, pour les modules
à condensation PCH, il faut ajouter le matériel suivant :
•
aluminium
•
acier inoxydable
•
polypropylène (PP)
Les tuyaux et les terminaux doivent être certifiés selon le
Règlement des produits de fabrication.
Le joint doit être adapté pour supporter la température des
fumées qui peut varier entre 25°C et 90°C.
Il n'est pas nécessaire d'isoler la cheminée pour éviter la création
de condensat dans les tuyaux, cela ne pose pas de problème
au générateur qui est prédisposé pour la collecte de celui-ci.
Isoler les tuyaux s'il est nécessaire de protéger la cheminée
contre le contact accidentel.
Pour l'aspiration de l'air, il faut utiliser :
•
aluminium
•
acier inoxydable
•
polypropylène (PP)
certifiés selon le Règlement des produits de fabrication.
IMPORTANT : Les segments de cheminée horizontale,
qui composent l'évacuation des fumées, doivent être
installés légèrement inclinés (1°- 3°) vers le générateur
afin qu'il n'y ait pas d'accumulation de condensat à
l'intérieur de la cheminée même.
cod. HG0310.05FR éd.A-2010
APEN GROUP SPA se réserve le droit d'apporter les modifications nécessaires aux produits ou à la documentation
AH-New
Cheminée collective
Là où cela est possible, il est toujours préférable d'utiliser des
évacuations individuelles car, les évacuations des modules
AH étant sous pression, on évite ainsi qu'un dimensionnement
incorrect ne provoque un dysfonctionnement de l'installation.
En cas d'utilisation d'évacuations collectives, dans la liste des
prix sont disponibles des KITS (EN OPTION) « Évacuations
fumées collectives » pré-dimensionnés en acier inoxydable
comme reporté dans la suite de ce paragraphe.
Au cas où on ne voudrait pas utiliser des évacuations collectives,
elles devront être dimensionnées par le concepteur en prévoyant
des soupapes anti-reflux à la sortie de chaque cheminée, avant
le raccord avec le tuyau d'évacuation de la fumée collectif,
pour empêcher qu'un module puisse évacuer ses produits de
la combustion dans un autre module.
Configuration des terminaux
Type B23P
Circuit de combustion ouvert, l'évacuation des produits de la
combustion a lieu à l'extérieur, dans la paroi ou dans le toit, et l'air
comburant est prélevé directement depuis le local d'installation
de l'appareil. Dans ce cas, les normes d'installation prévoient
la présence d'ouvertures adaptées sur les parois.
NOTE : IL est obligatoire de monter sur la reprise de l'air
de combustion un filet de protection IP20, qui empêche
le passage d'un solide ayant un diamètre supérieur à
12 mm ; en même temps, le passage du filet doit avoir
une maille supérieure à 8 mm.
Type C13
Circuit de combustion étanche (type « C ») relié, par ses conduits,
à un terminal horizontal sur la paroi.
Type C33
Circuit de combustion étanche (type « C ») relié, par ses conduits,
à un terminal installé verticalement (sur le toit).
Type C53
Circuit de combustion étanche (type « C ») relié par ses conduits
séparés à deux terminaux qui peuvent déboucher sur des zones
affichant une pression différente (par exemple, un conduit est
relié au toit et l'autre conduit est raccordé à la paroi).
Type C63
Circuit de combustion étanche (type « C ») relié à un système
d'alimentation d'air comburant et d'évacuation des produits de
la combustion approuvé et vendu séparément.
30
AH
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