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Fail-Safe
Cette fonction indique au récepteur quoi faire dans le cas d'une perte du signal de l'émetteur. Ceci inclut
la position des servos, etc.
Réglage :
Quand l'émetteur est allumé et en condition normale de communication, tenez les commandes des
voies dans la position désirée pour le fail-safe, et appuyez et maintenez le bouton BIND durant 3
secondes. La LED Rouge clignote durant 2 secondes, indiquant que le réglage est réussi. Ainsi, si le
récepteur ne reçoit plus le signal, il utilisera les valeurs de fail-safe enregistrées.
Note : La fonction fail-safe n'a pas de valeur par défaut réglée en usine et doit donc être réglée
manuellement. Si vous ne réglez pas de valeur de fail-safe, le récepteur n'enverra aucun ordre si le signal
est perdu.
Mode débutant
Le mode débutant est conçu pour les nouveaux arrivants dans ce hobby.
Dans ce mode, les gaz sont limités à 50 %. La plage de la voie par défaut est 1250~1500~1750 μs.
Réglage :
Pour basculer entre les modes débutant et normal, appuyez et maintenez le bouton de la voie 4 lors de
la mise sous tension de l'émetteur.
Note : par défaut, le système est en mode normal. La LED rouge clignote lentement 3 fois lors de la mise
sous tension si le système est réglé en mode débutant.
Réglage des paramètres du variateur
Mode de fonctionnement
AV / AR / Frein
AV / AR
Les Dip-Switchs sur l'émetteur servent à configurer le variateur. Différentes positions des Dip-Switchs correspondent
à différentes valeurs de paramètres.
Méthode de réglage :
Trois paramètres peuvent être réglés sur le variateur : le mode de fonctionnement, le type de batterie et
le frein-moteur. Les Dip-Switchs sont numérotés 1, 2, 3 et 4 sur le panneau de l'émetteur. Les paramètres
ci-dessus peuvent être obtenus en montant ou en descendant les Dip-Switchs ainsi :
• Dip-Switch 1 en bas : Mode de fonctionnement avec Marche avant, Marche arrière et Freinage.
• Dip-Switch 1 en haut : Mode de fonctionnement avec Marche avant et Marche arrière.
• Dip-Switch 2 en bas : Type de batterie LiPo.
• Dip-Switch 2 en haut : Type de batterie NiMH.
• Dip-Switch 3 et 4 en bas : Force du frein moteur à 0 %
• Dip-Switch 3 en bas et dip-switch 4 en haut : Force du frein moteur à 50 %.
• Dip-Switch 3 en haut et dip-switch 4 en bas : Force du frein moteur à 75 %.
• Dip-Switch 3 et 4 en haut : Force du frein moteur à 100 %.
Type de batterie
Lipo
NiMH
Diagramme des dip-switchs
Frein moteur
0%
50%
75%
100%
FR
26
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