Table des Matières
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Général
1.3.2 Installation dans
l'armoire
F
1.4
Alimentation DC
F - 8
Direction des ailettes
de refroidissement
KEB
COMBIVERT
Entrée d'air frais
Le courant d'entrée DC est normalement déterminé par le moteur utilisé.
Cette donnée peut être relevée sur la plaque moteur.
Classe 230V:
√3 x tension nominale moteur x courant nominal moteur x cos ϕ
I
=
DC
Classe 400V:
√3 x tension nominale moteur x courant nominal moteur x cos ϕ
I
=
DC
Le pic de courant DC en entrée est déterminé par le mode de
fonctionnement:
• si vous accélérez jusqu'à la limite hardware du courant, c'est cette
valeur de courant qui doit être prise en compte dans les formules ci-
dessus (au lieu du courant nominal).
• si le moteur en fonctionnement n'est jamais au couple nominal, on
peut calculer avec le courant réel moteur.
• une valeur raisonnable se situe à environ 1,5 fois le courant nominal
moteur (1,25 fois pour un 90 kW).
Sortie d'air
chaud
tension DC (310V)
tension DC (540V)
150
F5
F5
F4
F4
30
100
Distances mini
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