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16. Effectuer le remontage en ordre inverse. Graisser le joint
torique (12) et veiller à sa position correcte dans le corps
inférieur (10).
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11.3
Garnitures
1. Démonter le corps du clapet d'admission en suivant les pas du
chapitre 11.2, page 58.
2. Il n'est pas nécessaire de démonter le clapet de refoulement.
3. Par légers coups de marteau desserrer l'écrou d'arrêt (fig. 14,
pos. 5) en sens antihoraire.
4. Dévisser le boîtier supérieur (6) en sens antihoraire.
5. Serrer le boîtier supérieur (6) avec les surfaces de prise dans un
étau.
Ne pas trop serrer l'étau pour éviter des
déformations.
Attention
6. Dévisser le raccord (7).
7. Faites glisser le piston (4) vers l'avant jusqu'à faire sortir le
piston de la fente en T (2) présente sur le coulisseau (3).
8. Sortir le piston (4) du boîtier supérieur (6) en le poussant en
bas. Contrôler l'usure; le remplacer si nécessaire.
9. Démonter les garnitures supérieure (8) et inférieure (9) du
boîtier supérieur (6).
Eviter d'endommager le boîtier supérieur.
Attention
EUROSPRAY 300
F
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10. Enlever le moyen de manutention des garnitures supérieures
11. Graisser les garnitures supérieure (8) et inférieure (9).
12. Monter la garniture supérieure (fig. 15) avec le joint torique (1)
13. Mettre la bague intermédiaire (fig. 14, pos. 10) sur la garniture
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et inférieures neuves.
Ce dispositif de la garnitures supérieur sert ensuite au
montage du piston.
et la lèvre en saillie en bas (2) dans le boîtier supérieur (6).
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2
supérieure (8).
Réparations du matériel
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