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Conduite et transport
19.6
Coupler la pédale de frein (pour la version « Système de freinage de la
remorque »)
19.6
Coupler la pédale de frein (pour la version « Système de freinage de
la remorque »)
Danger de mort dû à une distance de freinage accrue
Dans le cas où la machine est équipée d'un système de freinage de la remorque et que les
deux pédales de frein du frein de service ne sont pas couplées l'une à l'autre en conduite sur
route, la distance de freinage augmente. Si un seul des deux freins de service est actionné,
l'effet de freinage individuel du frein de service Machine et du frein de service Remorque ne
suffit pas pour immobiliser à temps l'attelage. Cela peut entraîner de graves blessures voire la
mort.
„ S'assurer avant la conduite sur route que les deux pédales de frein sont couplées l'une à
l'autre.
BX001-879
Avant la conduite sur route, coupler la pédale de frein du frein de service (3) et la pédale de
frein du frein de remorque (2) :
„ Tourner le boulon de connexion (1) vers le haut.
„ Introduire jusqu'à la butée le boulon de connexion (1).
„ Engager vers le bas le boulon de connexion (1) par le biais d'une rotation.
19.7
Actionner le frein de parking
Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée
Des personnes peuvent être percutées ou écrasées et ainsi être grièvement blessées lorsque
la machine non sécurisée se meut de façon inopinée.
„ Après actionnement de la touche « Frein de parking », contrôler l'état du frein de parking
dans le terminal ou via la DEL dans la touche « Frein de parking ».
INFORMATION
Lorsque la touche « Frein de parking » est actionnée durant la marche, la traction 2 roues
ralentit et le frein de parking est activé après immobilisation de la machine.
Le frein de parking est serré ou desserré automatiquement lors de certains états de
fonctionnement et peut être actionné manuellement à l'aide de la touche « Frein de
parking » (1).
360
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Notice d'utilisation originale 150001261_01_fr
BiG X 680
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