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Il n'y a pas de réglages préalables !
Ceux-ci doivent être déterminés selon l' individu et
modifiés en fonction de son développement physi-
que, du changement de sa situation motrice et du
programme de rééducation.
En ligne générale, de toutes façons, la distance
initiale des soutiens par rapport au sol doit être de
nature à consentir un appui de frôlement (seule-
ment une partie du poids du corps est déchargé sur
les pieds) avec une légère semi-flexion du bassin et
des genoux.
Ensuite cette distance sera progressivement ré-
duite pote• enfin arriver à un plus grand appui sur
les pieds, avec les membres inférieurs plus tendus.
Il convient de régler le soutien pelvien de façon à
ce qu'il entoure le bord supérieur du bassin.
On peut aussi agir sur les ceintures et sur le velcro
de la culotte pour augmenter ou diminuer la tenue
du bassin et le poids sur les pieds.
Le soutien axillaire est généralement réglé en
hauteur, en tenant compte de la capacité de con-
trôle du tronc de la part de l'indiVidu.
(lorsque la capacité de contrôle du tronc est bonne,
le soutien axillaire doit être maintenu bas);
encore une fois, il convient de procéder de manière
progressive en commençant avec le soutien sous
les aisselles pour ensuite l'abaisser graduellement.
Lorsque le contrôle du tronc est suffisant, le
soutien axillaire peut être enlevé.
11 s'agit à présent de mettre au point l'alignement
vertical des deux soutiens (fig.1 8); cette opération
est importante et délicate car elle détermine la
position correcte du tronc sur le bassin.
Pour mettre en place le soutien pelvien, servez-
vous des manettes de blocage K et déplacez le
soutien en avant et en arrière.
D'habitude le but est d'obtenir la position qui
permet de maintenir sur la même ligne les épaules,
le tronc et les hanches.
En déplaçant vers l'arrière le support pelvien par
rapport .au support axillaire et en appuyant les
mains sur le guidon, on obtient un déplacement du
barycentre vers l'avant, ce qui augmente la stimu-
lation à la marche.
11 ne faut cependant pas exagérer car on pourrait
provoquer l'effet contraire (fig.19).
Le guidon E (accessoire fig.20) doit être réglé en
fonction de la position (extension ou flexion) des
bras que l'individu doit assumer pour s'aider dans
la poussée et dans la conduite du DYNAMICO.
• Pour le réglage vertical, servez-vous des manet-
tes M. Assurez-vous toujours que les manettes M
soient bien serrées.
• Pour le réglage horizontal, agissez sur le blocage
à levier N. Assurez-vous toujours d'avoir bien
serré le levier de serrage N.
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