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• Instrucciones de montaje
Leer atentamente antes del montaje!
El montaje debe ser ejecutado únicamente por
instaladores cualificados.
En caso de montaje incorrecto puede peligrar la
seguridad de personas!
La garantía del fabricante se extingue en caso de
ejecución incorrecta del montaje.
Preparación del montaje
1. Comprobar la estabilidad de la puerta, reapretar
tornillos y tuercas en la puerta.
2. Comprobar el perfecto movimiento de la puerta,
lubricar árboles y cojinetes. Controlar la
pretensión de los muelles y hacerla corregir en
caso de necesidad.
3. Determinar el punto más alto de la trayectoria
de la puerta (ver Fig. ).
6
4. Cerrar y bloquear la puerta. A continuación,
anular los bloqueos de puerta montados o
desmontarlos en caso de necesidad.
Partes de cierre, con forma punzante o
cortante deben de ser retinadas.
5. En garajes sin segunda entrada se precisa un
desbloqueo de emergencia (accesorio).
6. Si existe una puerta peatonal incorporada,
montar el contacto de puerta peatonal.
7. Insertar la bombilla en el automatismo y fijarla
con 2 tornillos 4,2 x 50.
0
Herramientas necesarias
- Taladradora con
broca para piedra de 10 mm
broca para metal de 4 mm
- Sierra para metal
- Llave con ancho de 10, 13 mm
- Destornillador recto, ancho 3 mm
- Destornillador de estrella tamaño 2 x 100
- Nivel de burbuja
Atención
: la aptitud de los tornillos y tacos
suministrados se tiene que comprobar antes del uso
en función de las condiciones existentes en el
edificio.
1
Volumen de suministro juego completo
1. Cabezal del automatismo
2. Pignon d'entraînement
3. Carril guía, lado de accionamiento
4. Patín de arrastre
5. Correa dentada o cadena
6. Polea de inversión
7. Elemento de unión
8. Carril guía, lado de la puerta
9. Dispositivo tensor
10. Fijación en la pared
11. Consola de conexión para la puerta
12. Biela
13. Suspensión central
14. Bolsa de tornillos
15. Emisor manual
16. Fijaciones en el techo
17. Consola telescópica para puertas seccionales
(accesorios)
18. Accu-Pack con soporte
2
Vista de conjunto
3
Carril guía
Retirar el material de embalaje y abrir el carril guía a
su longitud completa. Pasar el elemento de unión ( )
en posición centrada por el borde.
4
Fijación carril guía / cabezal del automatismo
Enchufar el carril guía (según la figura) con el piñón
2
( ) sobre el árbol de accionamiento (
con los 4 tornillos para chapa 8 x 1.
5
Montaje consola de conexión para la puerta
¡Estas instrucciones de montaje, manejo y mantenimiento se deben guardar durante toda la duración del uso!
4
5a
4
La consola de conexión para la puerta adjunta es
apta para todas las puertas basculantes y
seccionales del tipo iso20.
Colocar la consola de conexión para la puerta (
en el centro del borde superior de la hoja.
Marcar los taladros de fijación y pretaladrarlos con la
broca para metal de 4 mm (profundidad máx. del
taladro 10 mm), o utilizar taladros existentes.
Atornillar la consola con los tornillos para chapa 6,3 x
16 adjuntos (4 - 6 uds. puerta basculante, 6 uds. -
ISO20).
5b
En otras puertas seccionales se tiene que utilizar
la consola telescópica (
6
Montaje de la fijación en la pared
Para que la puerta se pueda mover libremente
debajo del carril guía, la distancia
mayor de 20 mm. La distancia
de modo que la biela no tenga un ángulo superior a
45° (ver Fig.
11
" " de la trayectoria de la puerta, determinado en los
a
preparativos del montaje, más la distancia . Aplicar
la fijación en la pared (
verticalmente por encima de la consola de conexión
para la puerta y marcar los taladros de fijación.
M e d i a n t e u n a b r o c a p a r a p i e d r a d e
10 mm, taladrar agujeros para tacos y atornillar la
fijación en la pared.
7
Fijación en el techo del carril guía
Montar la suspensión central (
delante del elemento de unión ( ).
8
Fijación en el techo
Aplicar el automatismo montado en posición
inclinada hacia la puerta y atornillarlo con la fijación
en la pared (
asegurarlo contra la caída y alinearlo de modo que el
carril guía se sitúe en posición horizontal y paralela
entre los carriles guía de la puerta.
9
Determinar la longitud de las fijaciones en el
techo para el cabezal del automatismo y la
suspensión central, recortarlas con la sierra en caso
de necesidad y atornillarlas.
Nota
: Antes de efectuar trabajos de taladro, el carril
y el cabezal del automatismo se tienen que proteger
contra las virutas. Marcar los puntos de fijación en el
techo, taladrar agujeros de 10 mm para tacos y
atornillar las fijaciones en el techo.
10
Si la correa dentada o la cadena tienen flecha,
puede ser necesario tensarlas ligeramente. En caso
de necesidad, la flecha se tiene que eliminar
adaptando las suspensiones de techo.
11
Conexión entre la consola de conexión para la
puerta y el patín de arrastre. Insertar la biela (
entre el patín de arrastre ( ) y la consola de conexión
para la puerta (
con los pernos. Dotar los pernos de pinzas de
seguridad.
12
Desbloquear el patín de arrastre
Para los trabajos adicionales, desbloquear en su
caso la conexión entre la puerta y el automatismo
mediante el botón de tracción en el patín de arrastre
( ) y mover la puerta manualmente.
4
Nota
: si la puerta será accionada manualmente
7
durante un tiempo prolongado, se tiene que retirar el
pasador de bloqueo de su posición de aparcamiento
( ) a la izquierda e insertarlo con el botón de tracción
a
tirado en la posición de bloqueo ( ).
Para volver a bloquear, devolver el pasador de
1a
) y atornillarlo
bloqueo a la posición de aparcamiento izquierda ( )
y restablecer la conexión entre la puerta y el
automatismo. El patín de arrastre vuelve a enclavar
automáticamente en el próximo movimiento.
17
) (accesorio).
x
tiene que ser
x
se tiene que elegir
). Transferir al dintel el punto más alto
x
10
) a la altura total (
a + x
13
) en el carril guía ( )
7
10
). Levantar el automatismo,
4
11
) y conectarla en ambos extremos
b
13
Orientación de la antena / esquema de
conexión
Antes de abrir la cubierta es
11
)
absolutamente necesario separar el
13
enchufe de la red. No embornar
cables que conduzcan tensión; sólo
se deben conectar pulsadores sin
potencial y salidas de relé sin
potencial. A continuación, colocar y
atornillar la cubierta.
Antes de la primera puesta en
servicio, el automatismo se tiene que
someter a una prueba de
funcionamiento y de seguridad
(ver Mantenimiento / Comprobación).
E. Conexión para la antena
En caso de uso de una antena externa, el
blindaje se tiene que colocar en el borne
contiguo (F, a la derecha)
F. Conexión para transmisores de impulso
externos
13b
(accesorios, p.ej. pulsador con llave o pulsador
codificado)
)
G.Entrada PARAR A
Conexión para dispositivos de seguridad
(accesorios, p.ej. contacto de puerta peatonal).
Una interrupción en esta entrada produce una
parada o impide el arranque del automatismo.
Conexión para contacto de puerta deslizante
13c
(accesorio)
8
H. Entrada PARAR B
Conexion para barrera de luz de 2 conductores
EXTRA 626
13d
(accesorio).
N. Conexión para módulos fotovoltaicos.
Tensión de conexión máxima admisible 25V.
Observar la polaridad.
Transmisores de impulso y dispositivos de
•
protección externos
En caso de mayores necesidades de protección
para las personas, recomendamos adicionalmente
al limitador de consumo interno del automatismo la
i n s t a l a c i ó n d e u n a b a r r e r a f o t o e l é c t r i c a
unidireccional. Para más información sobre los
a c c e s o r i o s , s í r v a s e c o n s u l t a r a n u e s t r a
documentación. Consulte a su distribuidor.
• Señal de advertencia
Pegar la etiqueta en el interior de la puerta en un
lugar visible.
12
)
Montaje de la batería
•
recargable
Utilizar únicamente baterías recargables
originales del fabricante.
1
Montar la escuadra de soporte
La distancia entre la batería recargable y el
automatismo puede ser un máx. de 160 cm.
1a
Fijar la escuadra de soporte al carril
guía de la puerta. Destornillar el tornillo
de sujeción existente en el carril guía y
atornillar la escuadra de sujeción.
1b
Montaje en la pared:
Utilizar material de sujeción adecuado.
a
1c
Enganchar la batería recargable.
Asegurarse de que la batería
recargable no se encuentre en la vía de
entrada.
ES
13b
.
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