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Opération
Contrôlez si l'hélice n'est pas endomma-
gée.
Contrôlez la présence de fuites d'huile mo-
teur.
FMU36494
Dispositif de rinçage
Vérifiez que le connecteur du tuyau d'arro-
sage est correctement vissé sur le raccord
de la cuvette. ATTENTION: Si le connec-
teur du tuyau d'arrosage n'est pas cor-
rectement
raccordé,
de
refroidissement risque de s'écouler et le
moteur de surchauffer en cours d'utilisa-
tion.
[FCM01802]
1
2
1. Raccord
2. Dispositif de rinçage
FMU36956
Installez le capot supérieur
1. Veillez à ce que le levier de verrouillage
du capot soit désengagé.
2.
Veillez à ce que le joint en caoutchouc
soit correctement engagé tout autour du
capot supérieur.
3. Placez le capot supérieur sur la cuvette.
4. Assurez-vous que le joint en caoutchouc
est correctement positionné entre le ca-
pot supérieur et le capot inférieur.
5. Actionnez le levier de verrouillage du ca-
pot pour verrouiller le capot supérieur
comme illustré. ATTENTION: Si le ca-
49
pot
rectement,
sous
d'endommager le moteur, et le capot
supérieur
cours de navigation à grande vitesse.
l'eau
de
Après l'installation, vérifiez l'ajustement du
capot supérieur en appuyant dessus des
deux mains. Si le capot supérieur bouge,
faites-le
Hidea.
Système de trim
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de rele-
vage
sures peuvent résulter d'une chute
supérieur
n'est
pas
installé
des
projections
le
capot
supérieur
risque
de
s'arracher
réparer
par
votre
revendeur
est
verrouillé.
De
graves
cor-
d'eau
risquent
en
bles-
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