Table des Matières
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ENTRETIEN PÉRIODIQUE AILETTES DU
CYLINDRE
L'obstruction par la poussière entre les ailettes du
cylindre causera une surchauffe du moteur. Vérifier
périodiquement les ailettes du cylindre et les nettoyer
après avoir retiré le filtre à air et le couvercle du cylindre.
REMARQUE : S'assurer de boucher l'orifice
d'admission d'air (figure 26).
FILTRE À CARBURANT
À l'aide d'un crochet métallique, retirer le filtre de
l'orifice de remplissage. Démonter le filtre et nettoyer
avec de l'essence (figure 27).
REMARQUE : Après avoir retiré le filtre, utiliser
un presseur pour maintenir l'extrémité du tuyau
d'aspiration. Veiller à ne pas laisser de filtres ou de la
poussière à l'intérieur du tuyau d'aspiration.
RÉSERVOIR D'HUILE
À l'aide du crochet métallique, sortir le filtre à huile par
l'orifice de remplissage et nettoyer avec de l'essence.
Lors de la remise du filtre dans le réservoir, s'assurer
qu'il se place dans le coin avant droit. Nettoyer
également la saleté dans le réservoir (figure 28).
BOUGIE D'ALLUMAGE
Nettoyer les électrodes avec une brosse métallique et
replacer l'écart à 0,6 ~ 0,7 mm, au besoin (figure 29).
PIGNON
Vérifier s'il y a présence de fissures ou d'usure
excessive qui pose problème à l'entraînement de la
chaîne. En cas d'usure évidente, remplacer le pignon.
Ne jamais monter une nouvelle chaîne sur un pignon
usé ou une chaîne usée sur un pignon neuf.
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Figure 26
Figure 27
Figure 28
Figure 29
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