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Étape 4 : Installez l'axe/arbre de
transmission
a. Glissez l'arbre de transmission à travers l'un des
côtés du cadre de la trémie
b. Glissez la boîte d'engrenages sur l'axe/arbre de
transmission (assurez-vous que « FRONT » est
placé sur le devant du
cadre, comme montré) et alignez le trou du milieu
avec la
boîte d'engrenages
c. Glissez à travers l'autre côté du cadre de la
trémie. Assembler la vis à tête hexagonale M5 x
35 mm à l'essieu/boîte de vitesses et verrouiller à
l'aide d'un écrou autobloquant M5.
Étape 5 :
Fixer la roue non motrice sur l'extrémité exposée de
l'essieu et verrouiller avec une rondelle plate et une
goupille fendue. Faire glisser la rondelle plate sur
l'essieu, jusqu'à ce qu'il y ait contact avec la roue, puis
glisser la goupille fendue dans le trou à l'extrémité de
l'essieu.
Remarques supplémentaires :
Arbre de transmission : Le trou près du centre devrait
être plus près de la roue droite, permettant à la boîte
d'engrenages d'être centrée.
Étape 6: Installation de la vis d'alimentation
Installez la vis d'alimentation à l'arbre de la roue. Attachez
avec le R-clip.
NOTE: La vis d'alimentation est conçue pour fonctionner
lors du déplacement vers l'avant. Un déplacement excessif à
reculons pourrait causer le coincement. Si une résistance est
ressentie en tirant l'épandeur à reculons, arrêtez et dégagez le
sel de la vis d'alimentation.
CHAPIN INTERNATIONAL, INC. P.O. BOX 549 700 ELLICOTT ST. BATAVIA, NY 14021-0549 www.chapinmfg.com 800-950-4458
Bend
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