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8.3.1.1 Vissage aux points de jointoiement
Il convient de veiller à ce que les points de
jointoiement des rails coulissants et profilés de
guidage ne se rencontrent pas (voir fig. 21).
Les rails coulissants sont coupés à angle droit
et montés à un écart d'env. 1 mm.
Attention ! Les points de jointoiement du
profilé de guidage et du rail cou-
lissant ne doivent pas se trouver
au même endroit.
Les points de jointoiement du rail
coulissant doivent être distants
de min. 100 mm.
Si l'installation de transport est soumise
à de fortes variations de températures, il est
préférable de procéder à une coupe oblique
à moins de 45˚ au niveau du point de jointoie-
ment (voir fig. 22).
Il convient de prendre en compte la direction
du transport (voir la flèche).
La transmission fluide permet de réduire les
émissions sonores.
8.3.1.2 Vissage en amont des unités fonctionnelles
Le vissage est réalisé à env. 50 mm en amont
de l'unité d'entraînement ou de renvoi
(voir fig. 23).
Attention ! Le rail coulissant doit toujours
être vissé en amont des unités
fonctionnelles. Cela empêche
ainsi le rail coulissant d'être em-
barqué dans l'entraînement.
05.2011
Systèmes de transport à chaînes charnières CS SL
Point de
jointoiement
Rail coulissant
Fig. 21: Vissage aux points de jointoiement
Fig. 22 : Point de jointoiement avec coupe oblique
L
= Écart du gabarit de
B
perçage
Fig. 23 : Vissage en amont des unités fonctionnelles
J170 054 / FR
Notice d'assemblage
Point de
jointoiement
Profilé de guidage
L
= Écart du gabarit de perçage
B
L
= Écart du gabarit de perçage
B
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