Table des Matières
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6.3
Dangers résiduels potentiels
L'installation de transport est une machine dotée de composants mobiles.
Le mouvement de la chaîne implique les dangers mécaniques potentiels suivants :
S Chaîne de transport standard (uniquement dans le cas du système CS 200 SL) : Risque
de happement et d'écrasement dans la zone extérieure de la chaîne de par la fente entre
les maillons de la chaîne.
S Chaînes de transport avec entraîneurs, dispositifs de préhension, accumulations à rouleaux
ou rouleaux entraîneurs, ou encore chaînes avec structures propres au client :
-- Risque de happement et d'écrasement dans la zone des unités d'entraînement et
de renvoi, ainsi que dans le cas d'arcs horizontaux de petit rayon.
-- Risque d'écrasement entre la galerie et la chaîne dans la tour supérieure.
-- Risque d'écrasement entre les raccords d'appui et la chaîne de retour dans la tour infé-
rieure.
S Transmissions de trajets (s'il y a lieu) : Risque de happement et d'écrasement au niveau
du transfert vers le trajet suivant.
6.3.1
Mesures à prendre pour contrer les résiduels potentiels
Les dangers potentiels doivent être minimisés par des mesures de protection adaptées :
S Chaîne de transport standard (uniquement
dans le cas du système CS 200 SL) :
L'accès à la zone doit être interdit au per-
sonnel d'exploitation par la mise en place
de dispositifs de protection et d'isolation.
En cas de lieux de travail manuel sur
l'installation de transport, le personnel d'-
exploitation doit être informé des dangers
par l'exploitant de l'installation.
Attention ! Ne vous intercalez pas dans
la fente entre les maillons
de la chaîne. Risque de bles-
sure.
05.2011
Systèmes de transport à chaînes charnières CS SL
Fig. 6 : Chaîne de transport CS 200 SL
J170 054 / FR
Notice d'assemblage
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