Comprendre Le Systeme De Carburant - Direct ALTO 912 TG LSA Manuel D'utilisation

Direct Fly, s.r.o.

4.11.COMPRENDRE LE SYSTEME DE CARBURANT

Le système de carburant se compose de deux reservoirs de carburant
integral dans les ailes à partir desquelles le carburant est conduit
indépendamment (à partir du reservoir de carburant gauche ou droit) dans
la soupape de carburant de sorte que le pilote doit surveiller en
permanence le niveau de carburant et passer entre eux au besoin de la
gestion de puissance.
Le vol avec le témoin faible niveau de carburant, n'est pas autorisé et
est DANGEREUX!
Conformément au fabricant du moteur, le système de carburant du
moteru ROTAX 912ULS (100 ch) est muni d'un tuyau de retour au
reservoir de carburant DROIT.
USAGE NORMAL DU SYSTEME DE CARBURANT DU ROTAX 912ULS:
1) DEMARRER LE MOTEUR AVEC LA VALVE MISE A DROITE
2) Lorsque le reservoir de carburant droit n'est pas plein, changez
vers le reservoir gauche. Le tuyau de carburant de retour va au
reservoir droit. Il est conseillé de changer les reservoirs pendant le
vol.
3) Le tuyau de carburant de retour alimente le carburant vers le
reservoir droit (selon le regime du moteur) de sorte que le pilote
doit verifier la quantité de carburant dans les reservoirs en continu.
N'utilisez pas le reservoir de carburant gauche pour le décollage
lorsque le reservoir de droite est plein!!! Le système de carburant
de retour aliment le reservoir de carburant droit et si celui-ci est
plein, il passe par le trou d'évacuation de l'avion.
Manuel d'utilisation ALTO 912 TG
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