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Premier vol
Initialisation du gyroscope
Contrôle de vole
Fonction auto-flip
ATTENTION
!
S5012_Alpha_110_jh_V1
Choisir pour le premier vol, une grande surface de vol libre.
Sélectionnez toujours le mode de vol Attitude, parce que le Cop-
ter sera plus prévisibles dans ses mouvements et vous permet-
tra de prendre confiance avec les dotes de vol du Alpha 110Q.
Procédez avec prudence et un grand soin. Décollez et atterris-
sez toujours en mode "Attitude".
Après avoir allumé le récepteur le gyroscope est activé immé-
diatement, mais il n'est pas encore initialisé. Afin de l'initialiser,
maintenir votre modèle immobilisé pour 3 seconds lors de la
mise en marche. Le calibrage est uniquement effectué si le
récepteur est absolument inactif. Attendre ce calibrage après
chaque mise en marche avant de démarrer le modèle !
Amener le manche du gaz tous arrière. Pour démarrer les
moteurs du copter au ralenti, appuyez le bouton d'arrêt du
moteur (bip). Pour commencer, déplacer la manette des gaz
doucement jusqu'à le copter survole environ un mètre au-des-
sus du sol. Mouvements de vol suivent comme décrit dans le
chapitre "Exemple de commande de vol mode 1". Tout d'abord,
déplacer la manche du gaz légèrement et se familiariser avec la
réaction du copter. Si le copter se déplace indépendamment
dans une direction, calibrer le mouvement à travers les trims
avec les touches de finition dans la direction opposée. Pour
désactiver les moteurs appuyez sur l'interrupteur d'arrêt des
moteurs à nouveau (bip).
Le copter peut effectuer automatiquement un rôle en appuyant
sur une touche. Si vous appuyez en mode Attitude sur la manche
avec neutralisation automatique (en face de la manche du gaz
respective), vous entendrez un bip répété rapidement pendant
5 secondes. Si pendant les 5 seconds suivantes vous amenez
une manche de Nick ou Roll de plus que 50% de sa course, le
copter va faire une rotation de 360% (flip) dans la direction du
mouvement de la manche. Donnez plein gaz afin que le copter
à la fin du flip ne tombe pas. Comme le copter ne revient pas
toujours à sa position initiale exacte, vous devrez peut-être cor-
riger le copter après un rôle pour retourner de nouveau dans sa
position.
Avec l'exécution souvent successive rapide de la fonction Flip,
le récepteur peut perdre ses informations de position et le cop-
ter peut se déplacer de façon incontrôlable. Avant de retourner
au mode Attitude, volez le modèle d'une façon stationnaire pour
environ 30 s ou atterrissez le Copter en mode Rate, ci que le
récepteur peut calibrer de nouveau sa position.
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