Stellung
1
(schwach, min.)
2
(normal)
3
(stark)
4
(extra stark, max.)
Geben Sie vor der ersten Benutzung und in regelmäßigen Abständen einige Tropfen Druckluftgeräteöl
oder Motorenöl SAE 10-20 in den Druckluftanschluss.
Nach jeweils 3-4 Betriebsstunden die Verschlussschraube des Ölreservoirs mit dem Innen-
sechskantschlüssel entfernen. Das Ölreservoir mit Druckluftgeräteöl oder Motorenöl SAE10-20 füllen
und die Verschluss-Schraube wieder eindrehen.
Andere Schmiermittel (insb. zähflüssigere Schmiermittel) dürfen nicht verwendet werden. Sie könnten
zu Funktionsstörungen führen oder das Gerät sogar dauerhaft schädigen.
Die Abbildung zeigt das Ölreservoir, welches mit
einem Inbusschlüssel geöffnet werden muss. Die
verschließende Madenschraube hat ein Standardge-
winde und muss lediglich aufgeschraubt und entnommen
werden.
Der Schlagschrauber ist für Rechts-/Links-Lauf ausgelegt.
F(Forward/Fasten) Rechtslauf, Regulierbolzen vorne = Schraube anziehen
R(Reverse/Release) Linkslauf, Bolzen hinten = Schraube lösen
Warnung:
Legen Sie die Drehrichtung mit dem Drehrichtungsumschalter fest. Ist der Bolzen über dem
Ein-Aus-Schalter zu sehen, dreht der Schlagschrauber im Uhrzeigersinn. Steht der Bolzen an der
Rückseite frei, dreht der Schlagschrauber gegen den Uhrzeigersinn.
Warnung: Eine in die andere als die erwartete Richtung drehende Maschine kann gefährlich sein. Achten
Sie darauf, was Sie tun und seien Sie stets vorsichtig.
Pin von hinten nach vorne eindrücken
Rechtslauf / „Festziehen"
Pusch
Push
Bevor Sie die Drehrichtung ändern muss das Gerät vollständig zum Stillstand
gekommen sein!
1
Der Drehmomentregler ist an der Unterseite des
Griffs.
Pin von vorne nach hinten eindrücken Linkslauf /
„Aufschrauben"
7