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Referirse al esquema en la página opuesta.
1. Llevar el cable rojo de la batería (renglón Nro. 1e) desde la clavija de conexión grande del solenoide
hasta el borne positivo (+) de la batería pero no conectar aún. Deslizar el terminal anular sobre la
clavija de conexión grande del solenoide. Apretar la tuerca provista en la clavija del solenoide a un
torque de 35 - 40 libras-pulgada. Deslizar el manguito protector sobre la clavija del solenoide.
2. Llevar el cable de alimentación rojo desde el malacate hasta la otra clavija de conexión grande del
solenoide. Apretar la tuerca suministrada a un torque de 35 - 40 libras-pulgada.
3. Llevar el cable de tierra del solenoide color negro (renglón Nro. 1d) desde el solenoide hasta el
borne negativo (-) de la batería pero no conectar aún. Deslizar el terminal anular sobre la clavija de
conexión pequeña del solenoide y apretar la tuerca suministrada. Deslizar el manguito protector
sobre la clavija del solenoide.
4. Llevar el cable amarillo (renglón Nro. 1a) desde la posición del interruptor bajo el tablero de instru-
mentos a través del panel anti-llamas (que separa el compartimiento del motor del habitáculo) hasta
la otra clavija de conexión pequeña del solenoide. Deslizar el terminal anular sobre la clavija de
conexión pequeña del solenoide y apretar la tuerca suministrada. Colocar el aislador del terminal
sobre el terminal anular y la clavija. Empujar el conector plano en el extremo del cable amarillo a
través del panel de montaje y al terminal Nro. 1 del interruptor. Ayuda: Para proteger el cable amaril-
lo donde pasa el panel anti-llamas, pasarlo por un ojal para cable o dispositivo similar.
5. Llevar el cable rojo (renglón Nro. 1b) con el fusible en línea desde la ubicación del interruptor hasta
un cable adecuado para accesorio en el vehículo. Empujar el conector plano a través del panel de
montaje y hasta el terminal Nro 2 en el interruptor. Empalmar este cable al cable para accesorios
empleando los elementos (renglón Nro. 2d) suministrados.
6. Guiar el cable negro (renglón Nro. 1c) desde el interruptor hasta una conexión a tierra adecuada bajo
el panel de instrumentos. Empujar el conector plano a través del panel de montaje hasta el terminal
Nro 3 en el interruptor. Si fuera necesario, perforar un orificio de 7/64 de pulgadas (3 mm) en un
lugar adecuado para la conexión a tierra e instalar el terminal anular utilizando el tornillo Nro. 6
(renglón Nro. 2e).
7. Colocar a presión el interruptor (renglón Nro. 5) en el panel de montaje. NOTA: Asegurarse que el
interruptor basculante está en la posición apagada (OFF).
8. Conectar nuevamente el cable positivo (+) a la batería del vehículo y fijar el extremo libre del cable
rojo para la batería (renglón Nro. 1e).
9. Conectar nuevamente el cable negativo (-) a la batería del vehículo y fijar el extremo libre del cable
de tierra del malacate y el cable de tierra del solenoide (renglón Nro. 1d).
Prueba de la Instalación
1. Colocar el interruptor de encendido del vehículo en la posición "Encendido" (ON).
2. Colocar el interruptor basculante a la posición "Encendido" (ON). El interruptor debe ilu-
minarse cuando está encendido, indicando que hay energía disponible para el malacate.
3. Con el embrague del malacate desconectado, confirmar que el malacate funciona.
4. Colocar el interruptor basculante en la posición "Apagado" (OFF). El interruptor no estará
iluminado, indicando que no hay energía dirigida al malacate.
5. Confirmar que el malacate no funciona.
Si el malacate no funciona, tal como se indica arriba, comparar el cableado contra el
esquema de la página 2. Asegurarse que se desconectan el cable negativo (-) y positivo
(+) de la batería antes de desconectar o conectar alguno de los demás cables.
Si el cableado está correcto y el malacate no funciona, confirmar que el fusible de 5
amperios en el porta-fusibles en línea con el cable rojo del interruptor está funcionando.
Reemplazarlo si fuera necesario.
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