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Il s'agit d'informations générales concernant l'entretien quotidien, hebdomadaire et mensuel à effectuer sur votre vélo.
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Après
chaque
séance
l'équipement: selle, cadre, guidon. Portez une attention
particulière à la tige de selle, à la tige de guidon et au
protège-courroie/chaîne. La transpiration est très
corrosive et peut entraîner des problèmes nécessitant le
remplacement des pièces plus tard.
1. Montez
sur
le
vélo
d'entraînement.
2. Guettez toute vibration ressentie sur les pédales. Si
des vibrations se font sentir, il faut peut-être
resserrer les pédales, le support inférieur, ou régler
la tension de la chaîne.
3. Utilisez une clé pour serrer les pédales jusqu'à ce
qu'elles soient sécurisées.
ENTRETIEN HEBDOMADAIRE
1. Inspectez les pièces mobiles et serrez la
quincaillerie.
2. Inspectez les raccords de cadre de la goupille pour
vérifier qu'ils sont bien serrés. Des raccords de
cadre desserrés risquent d'endommager le filetage
et de causer des dommages importants.
3. Nettoyez et lubrifiez les assemblages de bouton à
cliquet. Tirez sur le bouton et pulvérisez une petite
quantité de lubrifiant sur l'arbre.
4. Serrez la quincaillerie de la selle en vérifiant que
cette dernière est à niveau et centrée.
5. Brossez et traitez les patins de résistance. Nettoyez
toute matière étrangère accumulée sur les patins.
Pulvérisez les patins avec un lubrifiant au silicone.
Cela permet de réduire le bruit dû au frottement
entre les patins et le volant d'inertie.
6. Inspectez visuellement le support inférieur, les cale-
pieds et les courroies des cale-pieds. Si l'un d'eux
est desserré ou détaché, rattachez et serrez.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
d'exercice,
essuyez
et
engagez
le
train
ENTRETIEN MENSUEL
tout
1. Vérifiez que toute la quincaillerie est bien serrée,
notamment: le porte-bouteille, les écrous du volant
d'inertie, les écrous du protège-courroie/chaîne, les
écrous autofreinés ainsi que les écrous de la tige
de tension des étriers de frein.
2. Inspectez la tige de tension de frein pour vérifier
tout signe d'usure tel que des filetages manquants.
Nettoyez et lubrifiez la tige de tension de frein.
3. Nettoyez et lubrifiez la tige de selle, la tige de
guidon et le glissoir de selle. Nettoyez toute matière
étrangère accumulée.
SOIN DU PATIN DE FREIN EN CUIR (s'il y a
lieu)
1. Effectuer cet entretien lors de la première
installation du patin de frein et durant toute sa durée
de vie. Suivre ces instructions simples peut
prolonger la durée de vie de vos patins de frein.
2. Certains ensembles de patins de frein sont déjà
lubrifiés. Appuyer sur le patin de frein. Si du lubrifiant
s'écoule, le patin a déjà été lubrifié.
3. Si le patin de frein est sec, l'enduire d'huile 3-en-1.
Brosser le cuir avec une brosse à poils métalliques
propre, puis appliquer l'huile. L'huile doit pénétrer
dans le patin. Répéter l'opération 4 à 5 fois jusqu'à ce
que le patin soit saturé, mais sans que l'huile ne coule.
Lorsque le patin est saturé, il n'absorbe plus l'huile.
4. Inspecter le patin de frein une fois par semaine et le
lubrifier le cas échéant. Le patin ne doit pas avoir un
aspect lustré. Si le patin semble lustré, le brosser avec
une brosse métallique et appliquer du lubrifiant le cas
échéant. Si l'un des rembourrages en mousse
apparaît à travers le patin de frein en cuir, celui-ci doit
être remplacé.
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Version 1.3
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