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Montage Aérien.
Déroulez soigneusement le fil d'antenne afin de ne pas le plier ou le nouer de toute façon, et
assurez-vous d'abord d'insérer le fil par le bas à travers le trou de montage de l'antenne du châssis
supérieur. Retirez le capuchon du tube en caoutchouc du tube d'antenne et poussez le fil à travers le
tube d'antenne jusqu'à ce que les 5 premiers mm de fil ressortent de l'autre extrémité. Pliez le fil sur
l'extrémité du tube et assurez-vous d'insérer le capuchon du tube en caoutchouc de manière à ce
qu'il emprisonne le fil en saillie pour le maintenir fermement dans le tube. Poussez le tube d'antenne
dans le trou de montage du châssis supérieur jusqu'à ce qu'il soit fermement en place. Regroupez
soigneusement tout excédent de fil d'antenne à l'écart des composants rotatifs du châssis.
CHARGEMENT ET MONTAGE DE LA BATTERIE.
Stockez toujours votre voiture avec la batterie débranchée et
enlevée
• Chargez toujours votre batterie en dehors de la voiture.
Le chargeur USB inclus met environ 3.5h pour charger la
batterie 1800mAh lorsqu'elle est déchargée
• Pendant la charge la LED rouge reste allumée
• Lorsque la batterie est chargée, le LED verte restent allumées.
• La batterie peut légèrement chauffer pendant la charge,
mais elle ne doit pas être chaude.
• Si la batterie est chaude, arrêtez immédiatement la charge.
Débranchez alors la batterie du chargeur dès que la LED du
chargeur devient verte.
Pour monter une batterie charée, vous devez d'abord enlever
la carrosserie puis insérez la batterie dans son emplacement
en la serrant bien correctement grâce aux scratchs en velcro.
Lorsque vous branchez la batterie et mettez la batterie et mettez
l'interrupteur sur ON, faites bien attention à ce que les roues ne
touchent pas le sol ou tout autre chose.
NOTES SUR L'UTILISATION DE LA BATTERIE:
Laissez toujours la batterie refroidir après son utilisation avant de
la recharger.
• Inspectez toujours la batterie avant de la charger
• Tout fil dénudé, connecteur coupé ou fuite montre une
mauvaise utilisation de la batterie
• N'essayez jamais de charger une batterie endommagée ou
morte
• Ne démontez pas la batterie et/ou ne coupez pas les câbles
• Si la connectique de la batterie devient tellement chaude
qu'elle fond, cela indique qu'il y a un problème important avec votre
voiture, la transmission, les câbles de la batterie ou le contrôleur de vitesse. Trouvez alors l'origine du problème et corrigez-le
avant de monter une autre batterie
• Ne chargez jamais la batterie sans la surveiller en cas ce surcharge, vous devez pouvoir monitorer la charge à tout moment
• Chargez la batterie éloignée de tout matériaux inflammables sur une surface non inflammable dans le cas où la batterie
deviendrait trop chaude.
FTXVantage2Manual.indd 13
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FRANÇAIS
05/03/2021 16:50
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