Charge En Fluide Frigorigène; Contrôle Du Niveau D'huile; Boîte D'étanchéité - GEA FK30/235 N Instructions De Montage

Table des Matières

Publicité

5 | Mise en service
5.5 Charge en fluide frigorigène
S'assurer que les vanne d'aspiration et de refoulement sont ouvertes.
Remplir le fluide frigorigène (couper le vide) sous forme liquide directement dans le condenseur
ou le collecteur lorsque le compresseur est arrêté.
Un appoint de fluide frigorigène nécessaire après la mise en service peut être réalisé soit sous
forme gazeuse côté aspiration, soit - en prenant les précautions appropriées - sous forme liquide
D
au niveau de l'entrée de l'évaporateur.
GB
5.6 Contrôle du niveau d'huile
F
Il faut contrôler le niveau d'huile du compresseur après le démarrage.
I
Moteur tournant à un régime élevé.
Temps de marche du compresseur mini. 10 minutes.
Tr
L'installation doit avoir atteint les régimes de fonctionnement.
Ru
Procéder au contrôle du niveau d'huile. Le niveau d'huile doit au moins être visible dans
un voyant.
5.7 Boîte d'étanchéité
16
ATTENTION ! Porter des vêtements de protection personnels tels que des lunettes
et des gants de protection !
ATTENTION ! Éviter un remplissage excessif de fluide frigorigène dans l'instal-
lation !
A fin d'éviter les écarts de concentration, les mélanges zéotropi-
ques de fluides frigorigènes (p. ex. R407C) doivent en principe être
introduits dans l'installation frigorifique sous forme liquide.
Ne pas faire l'appoint sous forme liquide par le robinet d'arrêt à
l'aspiration du compresseur.
Il est interdit d'ajouter des additifs à l'huile et au fluide frigorigène.
ATTENTION ! Après le remplacement d'un compresseur, il convient de contrôler
une nouvelle fois le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est trop
élevé, il convient d'évacuer de l'huile (risque de coups d'huile, ré-
duction de la puissance de l'installation de climatisation).
ATTENTION ! Le non-respect des consignes suivantes peut entraîner une fuite de
fluide frigorigène et des dommages sur la boîte d'étanchéité !
INFO !
L a garniture d'étanchéité assure l'étanchéité et lubrifie à l'aide
d'huile. Une fuite d'huile de 0,05 ml par heure de service est donc
normale. Cela s'applique en particulier lors de la période de rodage
(200 - 300 h).
Pour récupérer et collecter les fuites d'huile, le FK30 est équipé
d'un système de collecte des fuites d'huile avec réservoir intégré
(p. 6, fig. 1).

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières