Instructions D'utilisation; Huiles Moteur Recommandées; Instructions De Démarrage - CountyLine 579791 Mode D'emploi

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

AVERTISSEMENT : Lire et bien comprendre toutes les instructions de ce manuel et des autocollants de
sécurité avant de monter ou d'utiliser cette fendeuse de bûches. Le non-respect de ces consignes peut
entraîner des blessures graves, voire mortelles. Ne laisser personne n'ayant pas lu ce manuel utiliser
cette fendeuse de bûches. Comme tout équipement électrique, une fendeuse de bûches peut s'avérer
dangereuse si elle n'est pas montée ou utilisée correctement. Ne pas utiliser cette fendeuse si l'on a
des questions quant à son utilisation en toute sécurité. Pour obtenir des réponses à ses questions,
contacter notre service d'assistance technique au 1-800-525-8322.
IMPORTANT : Cette fendeuse de bûches est livrée remplie d'huile hydraulique et d'huile moteur. Suivre les consignes ci-dessous pour
remplir le réservoir hydraulique. Voir le manuel d'utilisation du moteur pour des informations sur l'ajout d'huile.
ATTENTION : NE PAS DÉMARRER OU FAIRE TOURNER LE MOTEUR SANS AVOIR AJOUTÉ D'HUILE
ÉTAPE 1 : Remplir le réservoir hydraulique d'huile avant toute utilisation. Si un appoint d'huile est nécessaire, l'huile hydraulique AW46 est
recommandée. De l'huile pour transmission automatique peut, et doit, être utilisée à la place de l'huile hydraulique à des températures
inférieures à 32 °F. Utiliser uniquement de l'huile propre et veiller à éviter toute pénétration d'impuretés dans le réservoir hydraulique.
Remplir le réservoir hydraulique avec environ 3.5 à 4.0 gallons d'huile hydraulique.
ÉTAPE 2 : Une fois le réservoir hydraulique et le carter-moteur remplis d'huile, démarrer le moteur. La pompe hydraulique doit s'amorcer d'elle-
même. Avec le moteur en marche, déplacer le levier du distributeur hydraulique vers la table de fendage. Cela étend le vérin qui expulse
l'air. Une fois le vérin complètement étendu, le rétracter. Répéter cette procédure plusieurs fois. Un mouvement erratique du vérin indique
qu'il reste de l'air dans le circuit. Ajouter environ 1.0 à 1.5 gallons supplémentaires. Lorsque le réservoir contient cinq gallons d'huile,
l'huile arrive juste au-dessus du niveau de remplissage maximum de la jauge. La contenance totale de tout le circuit hydraulique est de
6.5 gallons sur les unités de 28 tonnes, et de 8.0 gallons sur les unités de 35 tonnes. REMARQUE : Si le réservoir est trop rempli, il a
tendance à expulser l'huile par le bouchon reniflard lorsque le vérin est rétracté. Étendre et rétracter de nouveau le vérin jusqu'à ce qu'il
se déplace à vitesse constante, indiquant que tout l'air a été expulsé.
ATTENTION : LORS DU SERRAGE DU BOUCHON RENIFLARD SUR LE RÉSERVOIR, ORIENTER LE
TROU À L'OPPOSÉ DU MOTEUR ET DE LA ZONE DE L'OPÉRATEUR.
HUILES MOTEUR RECOMMANDÉES (Kohler CH395)
Pour des performances optimales, nous recommandons d'utiliser des huiles Kohler. D'autres huiles détergentes de grande qualité de la
catégorie de service SJ ou supérieure de l'API sont acceptables. À des températures supérieures à 32 °F, utiliser une huile SAE 10W-30. À des
températures inférieures à 32 °F, utiliser une huile SAE 5W-30. L'utilisation d'une huile SAE 30 à moins de 40° F rend le démarrage difficile et risque
d'endommager les alésages du moteur. À des températures supérieures à 50 °F, utiliser une huile SAE 30. La contenance en huile du moteur SH265
est de 0.63 qt. (0,60 l).
HUILES MOTEUR RECOMMANDÉES (Honda GC190)
À des températures supérieures à 40 °F, utiliser une huile SAE 30W. L'utilisation d'une huile multigrade peut augmenter la consommation d'huile.
L'utilisation d'une huile SAE 30W à moins de 40° F rend le démarrage difficile et risque d'endommager les alésages du moteur. À des températures
inférieures à 40 °F, utiliser une huile SAE 10W-30 ou SAE 5W-30. La contenance en huile est d'environ 1.16 quart (1,1 litre).
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE (Kohler CH395)
REMARQUE : VOIR LE MANUEL D'UTILISATION DU MOTEUR POUR DES INFORMATIONS COMPLÈTES SUR LE
DÉMARRAGE, L'ENTRETIEN ET LE DÉPANNAGE.
1) Placer la manette des gaz en position « ON » (marche).
2) Tourner le contacteur de démarrage/arrêt du moteur en position « ON » (marche).
3) Sur un moteur froid, placer la commande des gaz à mi-chemin entre les positions « SLOW » (lente) et « FAST » (rapide). Placer la commande
d'étrangleur en position « ON » (marche).
4) Tourner le contacteur de démarrage/arrêt du moteur en position « ON » (marche). Tirer lentement la poignée du démarreur juste au-delà de la
compression. ARRÊTER ! Relâcher la poignée du démarreur. Tirer fermement dessus d'un mouvement fluide et régulier jusqu'à ce que le moteur
démarre.
5) Remettre progressivement la commande d'étrangleur en position « OFF » (arrêt) lorsque le moteur a démarré et qu'il est chaud.
6) Sur un moteur chaud, placer la commande des gaz entre les positions « SLOW » (lente) et « FAST » (rapide). L'activation de l'étrangleur est
généralement inutile sur un moteur chaud.
DANS LE RÉSERVOIR HYDRAULIQUE ET DANS LE MOTEUR.
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