Moteur; Carburateur - Beta Motorcycles EVO 2T Serie Mode D'emploi

1

MOTEUR

Version
Type
Alésage x course
Cylindrée [cm
Rapport de
compression
CO [g/km]
2
Consommation de
carburant [l/100km]
Alimentation

CARBURATEUR

Carburateur type
Jet maximum
Jet de ralenti
Jet de démarrage
Pointeau
Position pointeau
(du haut)
Tours vis d'air
(tout fermé)
Refroidissement ................ à liquide, circulation forcée du liquide avec pompe
Bougie ............................................................................ NGK IR GR7CI-8
Embrayage ............................................... disques multiples en bain d'huile
F
EVO 125
Monocylindre,
2T
54 x 54,5
] 124,8
3
15,9:1
56
2,4
à carburateur
sans mélan-
geur ( 1,5% )
EVO 125
PWK 28
85
42
60
LHQ
3°
2
EVO 250 EVO 300 EVO 300SS
Monocylindre, Monocylindre,
2T
72,5 x 60,5 79 x 60,5
249,7 296,5
9:1 10,17:1
74
3,3 3,9
à carburateur à carburateur
sans mélan- sans mélan-
geur ( 1,5% ) geur ( 1,5% )
EVO 250 EVO 300/300SS
PWK 28
80
38
60
LHQ
3°
2
12
Monocylindre,
2T 2T
79 x 60,5
296,5
9,96:1
88 88
3,9
à carburateur
sans mélan-
geur ( 1,5% )
PWK 28
75
38
60
LHQ
3°
2