7. PRACA
ROZRUSZNIK
OSTRZEŻENIE
Trzymaj ostrza z dala od otoczenia,
ponieważ będą się poruszać po
uruchomieniu silnika.
1. Przy pierwszym uruchomieniu po
wlaniu paliwa do maszyny naciskaj
pompę zastrzykową, aż paliwo
wypłynie z przezroczystej rurki.
Następnie zamknij ssanie.
Zadławienie może nie być
konieczne, jeśli uruchomisz
ponownie zaraz po zatrzymaniu
silnika. (NA 1)
(1) Pompa gruntująca
(2) Dźwignia ssania
(3) ZAMKNIJ
(4) OTWARTE
2. Pociągnij przepustnicę i naciśnij
przycisk blokady, aby przesunąć
dźwignię do pozycji START. (WŁ 2)
(1) Dźwignia przepustnicy
(2) Przycisk blokady
3. Przesuń wyłącznik zapłonu w stronę
silnika, aby go WŁĄCZYĆ. (OP3)
4. Umieść urządzenie w stabilnym
miejscu.
Szybko pociągnij przycisk start.
(OP4)
NOTATKA
• Nie ciągnij liny do końca ani nie o
dwracaj jej, zwalniając przycisk.
Takie działania mogą prowadzić
do awarii wyrzutni.
5. Po uruchomieniu silnika stopniowo
otwieraj ssanie.
6. Rozgrzej silnik przez pół minuty
przed rozpoczęciem pracy.
NOTATKA
• Jeśli silnik nie uruchomi się po kilku
próbach, otwórz ssanie i kilkakrot-
nie pociągnij linkę lub wyjmij świecę
zapłonową i wysusz ją.
ZATRZYMAJ SILNIK
1. Zwolnij przepustnicę i pozostaw
silnik na biegu jałowym przez pół
minuty.
2. Przesuń wyłącznik zapłonu do
pozycji STOP.
WAŻNY
• Z wyjątkiem sytuacji awaryjnych, unikaj
zatrzymywania silnika podczas ciągnięcia
przepustnicy.
NOTATKA
• Jeśli silnik nie zatrzymuje się po
przekręceniu wyłącznika zapłonu do
pozycji stop, zamknij dźwignię ssania i
zatrzymaj silnik.
W takim przypadku napraw maszynę w
najbliższym punkcie serwisowym.
DOSTOSUJ REGULACJĘ PRĘDKOŚCI
1. Jeśli silnik często zatrzymuje się na biegu
jałowym, przekręć śrubę regulacji biegu
jałowego zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
NOTATKA
(1) Śruba regulacji biegu jałowego
2. Jeśli ostrza nadal się poruszają po
zwolnieniu przepustnicy, przekręć śrubę
regulacji biegu jałowego w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
• Rozgrzej silnik przed regulacją obrotów
biegu jałowego.
JAK UŻYWAĆ
• Ta maszyna jest przeznaczona do cięcia
gałązek o grubości do 28 mm (0,3 cala).
Cięcie zbyt grubych gałęzi lub
metalowych drutów może nie tylko
złamać zęby ostrza, ale także uszkodzić
mechanizm napędowy.
• Podczas przycinania liści i cienkich
gałązek kieruj ostrzami, rysując półkole
na powierzchni, a uzyskasz lepsze
wykończenie.
• Praca silnika na wysokich obrotach
z zakleszczonymi łopatkami może skrócić
żywotność elementów sprzęgła. Gdy
ostrza są zablokowane przez grube
gałązki, natychmiast przerwij pracę i
po wyłączeniu silnika zdejmij urządzenie
z przedmiotów. Podczas cięcia
stosunkowo grubych gałązek przesuwaj
urządzenie powoli w przód i w tył jak piłą,
aby uzyskać dokładne wykończenie.
NOTATKA
• Gdy nowy zespół jest używany po raz
pierwszy, smar może wypłynąć ze skrzyni
biegów w ciągu pierwszych kilku minut.
Ale ponieważ jest to nadmiar tłuszczu,
nie ma powodów do obaw. Do
następnego użycia po prostu wytrzyj go
przy wyłączonym silniku.
75