7. FUNZIONAMENTO
MOTORINO DI AVVIAMENTO
AVVERTIMENTO
Tenere le lame lontane dall'ambiente
poiché si muoveranno all'avvio del
motore.
1. Quando si avvia per la prima
volta dopo aver immesso il
carburante nella macchina,
premere la pompa di adescamen-
to finché il carburante non
fuoriesce dal tubo trasparente.
Quindi chiudere lo strozzatore.
Lo starter potrebbe non essere
necessario se si riavvia subito dopo
l'arresto del motore. (ON 1)
(1) Pompa primer
(2) Leva dell'aria
(3) CHIUDI
(4) APERTO
2. Tirare l'acceleratore e premere il
pulsante di blocco per portare la
leva in posizione START. (ON 2)
(1) Leva dell'acceleratore
(2) Pulsante di blocco
3. Far scorrere l'interruttore di
accensione sul lato del motore
per accenderlo. (OP3)
4. Appoggiare il dispositivo in un
luogo stabile.
Tirare rapidamente il pulsante di
avvio. (OP4)
NOTA
• Non tirare la fune fino in fondo né
restituirla rilasciando il pulsante. Tali
azioni possono portare a lanciatori
falliti.
5. Aprire gradualmente lo starter
quando il motore si è avviato.
6. Lasciare riscaldare il motore per
mezzo minuto prima di iniziare il
lavoro.
NOTA
• Se il motore non si avvia dopo
diversi tentativi, aprire lo starter e
tirare ripetutamente la fune oppure
rimuovere la candela e asciugarla.
SPEGNERE IL MOTORE
1. Rilasciare l'acceleratore e lasciare
il motore al minimo per mezzo
minuto.
2. Far scorrere l'interruttore di
accensione in posizione STOP.
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IMPORTANTE
• Tranne in caso di emergenza, evitare di
spegnere il motore mentre si tira
l'acceleratore.
NOTA
• Se il motore non si spegne quando
l'interruttore di accensione viene portato
in posizione di arresto, chiudere la leva
dell'aria e spegnere il motore.
In tal caso, riparare la macchina presso il
rivenditore di assistenza più vicino.
REGOLARE LA VELOCITÀ DI IMPOSTAZIONE
1. Se il motore si ferma spesso al minimo,
girare la vite di regolazione del minimo in
senso orario.
NOTA
(1) Vite di regolazione del minimo
2. Se le lame continuano a muoversi dopo
aver rilasciato l'acceleratore, girare la vite
di regolazione del minimo in senso
antiorario.
• Riscaldare il motore prima di regolare il
regime del minimo.
COME USARE
• Questa macchina è progettata per
tagliare ramoscelli fino a 28 mm
(0,3 pollici) di spessore.
Tagliare rami o fili metallici troppo spessi
può non solo rompere i denti della lama,
ma anche danneggiare il meccanismo
di azionamento.
• Quando si potano foglie e rametti sottili,
guidare le lame mentre si disegna un
semicerchio sulla superficie e si otterrà
una finitura migliore.
• Far girare il motore ad alta velocità con
le lame inceppate può accorciare la
vita dei componenti della frizione.
Quando le lame sono bloccate da spessi
ramoscelli, smetti di lavorare immediata-
mente e stacca l'unità dagli oggetti
dopo che il motore si è spento. Quando
tagli ramoscelli relativamente spessi,
muovi lentamente il dispositivo avanti
e indietro come una sega e possono
essere tagliati con una finitura fine.
NOTA
• Quando si utilizza per la prima volta una
nuova unità, nei primi minuti potrebbe
fuoriuscire grasso dalla scatola degli
ingranaggi.
Ma poiché si tratta di grasso in eccesso,
non c'è motivo di preoccuparsi. Per il
prossimo utilizzo basterà pulirlo a motore
spento.