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Doseurs de dépose Pro-Meter série S2K
Section hydraulique
ATTENTION : Dépressuriser le système de
dépose avant d'effectuer une quelconque
réparation sur la section hydraulique.
Appliquer les procédures ci-après pour effectuer des
réparations sur la section hydraulique.
Remplacement de la cartouche
d'étanchéité de la vanne d'entrée
1. Voir la figure 9. Retirer les vis (10) qui fixent le
capuchon du cylindre pneumatique (9) au corps de la
vanne (4). Retirer le ressort (8) du corps de la vanne.
2. Extraire la cartouche d'étanchéité (7) du corps de la
vanne (4) à l'aide d'un petit tournevis.
3. Installer la cartouche d'étanchéité (7) neuve dans le
corps de la vanne (4).
4. Monter le ressort (8) sur la cartouche d'étanchéité (7).
5. Installer le capuchon du cylindre pneumatique (9) à
l'aide des vis (10). Serrer les vis en appliquant un
couple de 8,5-9 N•m (75-80 in.‐lb).
Remplacement de la cartouche
d'étanchéité de la vanne de sortie
PRUDENCE : Pour éviter d'intervertir les
cartouches d'étanchéité par inadvertance ou des
mélanger la matière de base et le catalyseur, ne
pas remplacer les deux cartouches d'étanchéité
en même temps. La permutation des cartouches
d'étanchéité peut endommager les joints
lorsqu'elles sont exposées à des matières de
dépose agressives.
1. Dépressuriser le système de conditionnement
thermique.
2. Voir la figure 9. Retirer les vis (20) qui fixent le
capuchon du cylindre pneumatique (17) au corps de
la vanne (13). Retirer le capuchon du cylindre
pneumatique.
3. Placer un tournevis dans les fentes sur le corps de la
vanne (13) et sortir la cartouche d'étanchéité (14) par
un mouvement de levier.
4. Nettoyer toutes les pièces.
5. Lubrifier les joints toriques (15) avec la graisse
correspondante (16).
6. Insérer la cartouche d'étanchéité neuve dans le corps
de la vanne (13).
7. Installer le capuchon du cylindre pneumatique (17) à
l'aide des vis (20). Serrer les vis en appliquant un
couple de 5,65 NSm (50 in.‐lb).
8. Répéter les étapes 2 à 7 pour les cartouches
d'étanchéité (14) restantes.
P/N 7179876_07
Remplacement de la vanne d'entrée
REMARQUE : Suivant la configuration de la fixation, la
vanne d'entrée peut être réparée sans déposer le doseur
S2K du système.
1. Voir la figure 9. Débrancher les éléments suivants de
la vanne d'entrée (4) :
S
le câble du capteur de pression (2)
S
les conduites pneumatiques des raccords
coudés (6)
S
la conduite de matière de l'orifice d'entrée (23)
2. Retirer les vis (5) qui fixent la vanne d'entrée (4) au
doseur S2K (1).
3. Retirer le joint torique (21) et vérifier qu'il n'est pas
endommagé. Remplacer le joint torique si
nécessaire.
4. Retirer les composants suivants de l'ancienne vanne
d'entrée (4) et les monter dans la vanne d'entrée
neuve :
S
capteur de pression(2) ; serrer à un couple de
5-5,6 N•m (45-50 in.‐lb)
S
raccords coudés (6)
5. Installer la vanne d'entrée (4) sur le doseur S2K (1) à
l'aide des vis (5). Serrer les vis à 13,5 N•m (10 ft‐lb).
6. Raccorder les éléments suivants :
S
le câble au capteur de pression (2)
S
les conduites pneumatiques aux raccords
coudés (6)
S
la conduite de matière à l'orifice d'entrée (23)
7. Si nécessaire, vérifier et recalibrer les paramètres du
capteur de pression dans le logiciel du contrôleur.
Remplacement de la vanne de sortie
Voir la figure 9. Cette procédure s'applique uniquement
aux configurations avec lesquelles la vanne de sortie est
montée sur un doseur S2K (1). Si un distributeur (11) est
monté sur le doseur S2K, consulter le manuel fourni avec
la vanne de sortie correspondante pour les procédures
de réparation.
1. Débrancher les tuyaux à air des raccords coudés (18,
19).
2. Retirer les vis (12) qui fixent la vanne de sortie (13)
au doseur S2K (1).
3. Retirer les joints toriques (22) et les mettre au rebut.
4. Lubrifier les joints toriques (22) neufs avec la graisse
correspondante (16) et les poser dans le boîtier (1).
5. Monter la vanne de sortie (13) neuve sur le boîtier (1)
à l'aide des vis (12). Serrer les vis à 33 N•m
(24 ft‐lb).
6. Raccorder les tuyaux à air aux raccords coudés (18,
19).
E 2013 Nordson Corporation
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