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14 Abaissement d'urgence
14.1 Abaissement d'urgence électrique
• En cas de panne de l'interrupteur manuel due à un
défaut, alors que le système électrique fonctionne
encore (charge de la batterie suffisante), il est pos-
sible de faire rentrer l'entraînement linéaire à l'aide
de la touche d'abaissement d'URGENCE.
14.2 Abaissement d'urgence mécanique
• Dans le cas où le patient se retrouve en situation
d'urgence, un défaut électrique se produit sur le
moteur d'entraînement, l'unité de commande
cesse de fonctionner ou en cas de déchargement
complet de la batterie, utiliser le mécanisme
d'abaissement d'urgence mécanique.
Actionner le bouton d'ARRÊT D'URGENCE
avant l'utilisation du mécanisme d'abaisse-
ment d'urgence !
Attention : risque de blessures !
Ne pas se trouver au-dessous du bras lors
de l'abaissement d'urgence mécanique.
N° BA : 03.09.201/2021-04-A02
REBOTEC /
•
Veillez, dans la me-
sure du possible, à ce que
les roues ne soient pas
orientées vers l'intérieur.
•
Les freins sont des-
serrés par l'actionnement
du levier dans la partie ar-
rière.
Pour abaisser, main-
tenir la touche enfon-
cée
15 Stabilité & écartement
• La pédale permet l'écartement des barres de dé-
placement et facilite ainsi l'approche du lieu d'utili-
sation. Appuyer sur la pédale avec le pied jusqu'à
la butée.
Attention : risque de basculement !
Procéder à l'écartement des barres de
déplacement uniquement lorsque les
freins sont desserrés.
Non écartées
Actionner le côté gauche de la pédale.
- 11 -
Abaissement
Saisir la poignée tournante rouge
avec la main. Pour abaisser l'axe
de l'entraînement, tenir la poi-
gnée tournante rouge et la tour-
ner dans le sens de la flèche.
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