Unité De Commande Bde-D-Kta; Bouton D'arrêt D'urgence - Record K 32 ST Notice D'utilisation

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Description
48 « Position ouverte » vantail fermeture nocturne
49 Prise de service FPC
50 Éclairage
51 Capteurs combinés
60 Blason plastique avec logo fabricant
61 Plaque signalétique de l'installation
62 Autocollant ARRÊT
63 Autocollant Poussette / Fauteuil roulant / Maman + Enfant / Chien
64 Autocollant Maman + enfant + chien
65 Autocollant START
66 Autocollant Charge maximale
67 Autocollant « Ouverture trappes de visite »
70 Marquage des surfaces vitrées (exemple)
Les surfaces vitrées sont marquées de manière à réduire le risque de collision. Les vantaux trans-
parents ou la surface du vantail doivent être clairement reconnaissables, par ex. par étiquetage per-
manent, marquage adéquat ou utilisation de matériaux colorés.
La signalisation est possible via des autocollants, le sablage, la coloration ou la gravure du verre. Le
nombre et la réalisation seront à définir ultérieurement.
71 Joints-brosses d'étanchéité
Les vantaux à cadre de l'unité rotative sont hermétiquement protégés contre les courants d'air par
des joints-brosses d'étanchéité remplaçables.
72 Couronne
Bandeau circulaire en tôle d'aluminium cintrée. L'ensemble de l'entraînement et de la commande
est logé à l'intérieur de la couronne. Le plafond fait partie de l'élément tourniquet et est revêtu de
panneaux d'aluminium amovibles pour la maintenance.
73 Armoire électrique externe
74 Bouton de l'homme mort
3.4.2 Unité de commande BDE-D-KTA
L'unité de commande électronique BDE-D-KTA est un terminal d'entrées-sorties commode,
destiné au contrôle de la commande de la porte. Des boutons poussoirs clairement disposés
permettent un maniement intuitif des différents modes de fonctionnement de la porte, ainsi
qu'une navigation dans les menus spécifiques. L'écran LCD rétro éclairé aide l'utilisateur par
des symboles logiques et des messages texte et fournit des informations sur l'état de la
porte.
3.4.3 Bouton d'arrêt d'urgence
L'actionnement du bouton d'arrêt d'urgence entraîne l'arrêt immédiat de la rotation du tourni-
quet et, la fermeture du verrou, le tourniquet est débloqué et peut être tourné manuellement
jusqu'à la prochaine position de verrouillage. Après la réinitialisation du bouton d'arrêt d'ur-
gence, le dernier mode de fonctionnement actif est à nouveau exécuté.
Dans les installations de type RC2 / RC3, il y a un risque d'être enfermé. Le tourniquet peut
être déverrouillé à l'aide d'une goupille de déverrouillage optionnelle dans le capot (côté inté-
rieur du bâtiment).
Dans les installations sans RC2 / RC3, le tourniquet peut être déplacé librement entre deux
positions de verrouillage. Il n'y a donc pas non plus de risque d'être enfermé.
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