Montage; Préparatifs - Wittenstein MRS Manuel D'utilisation

Montage

5 Montage
Avant de commencer les travaux, prière se s'informer sur les consignes générales de sécurité

(voir chapitre 2.7 "Consignes générales de sécurité").
Effectuer le montage conformément aux sections suivantes, sauf s'il en a été convenu
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autrement pour des moteurs spécifiques au client.
5.1 Préparatifs
Nettoyer/dégraisser l'arbre de sortie du moteur avec un chiffon propre non pelucheux et un
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détergent dissolvant les graisses sans être agressif.
Sécher toutes les surfaces d'appui des pièces voisines afin d'obtenir les valeurs de friction
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correctes sur les raccords vissés.
Vérifier également l'absence de dommages et de corps étrangers sur les surfaces d'appui.

Utiliser :

- Sur les moteurs de la série TPM
- Sur les moteurs de la série ARSx064, des vis en acier inoxydable de classe de
résistance Ax-80
- Sur tous les autres moteurs, des vis de classe de résistance 10.9.
Utiliser :

- Sur les moteurs avec bride en acier inoxydable et sur les moteurs de la série TPM
ARS, aucune rondelle plate.
- Sur les moteurs avec une bride en aluminium, des rondelles plates (classe de dureté
300 HV). La pression superficielle ne doit pas dépasser 230 N/mm
fr-16
Les travaux de montage effectués dans des atmosphères explosibles
peuvent provoquer des explosions ayant pour conséquence des
blessures graves, voire mortelles.
Veiller à ce que les travaux de montage ne se déroulent pas dans une
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atmosphère explosible.
Des vis manquantes, détachées ou endommagées dans le carter du
moteur annulent la protection contre les explosions du moteur. Les
explosions peuvent provoquer des blessures graves, voire mortelles.
À l'aide d'une clé dynamométrique étalonnée, serrer et contrôler toutes
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les fixations à vis pour lesquelles un couple de serrage est stipulé.
Avant la mise en service, s'assurer que toutes les vis ont été vissées.

L'air comprimé peut endommager les joints d'étanchéité du moteur.
Ne pas recourir à l'air comprimé pour nettoyer le moteur.
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Lorsqu'ils sont installés, les sondes de température et les
transmetteurs de position du rotor, en particulier les capteurs à effet
Hall et les encodeurs, peuvent être endommagés par des décharges
électrostatiques.
Respecter les directives concernant la protection ESD.
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5022-D002420
+
ou ARSx094, des vis de classe de résistance 12.9.
MRS/ARS/TPM
+
ou
2
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Révision: 13