Sécurité Dans La Circulation Routière Publique - Rose BLACK LAVA Manuel D'instructions

2.5 Sécurité dans la circulation routière publique
DANGER
Risque d'accident dû à l'équipement inapproprié pour la circulation routière!
L'équipement prescrit pour des vélos utilisés dans la circulation routière publique servent primordialement à garantir la
sécurité des cyclistes. Si un cycliste n'est pas vu ou pas vu à temps, il peut avoir un accident avec des conséquences
graves.
• Il faut que tous les composants prescrits par le code de la route valable soient montés sur votre vélo.
• Ne pas tenir compte des dispositions peut conduire aux accidents, à l'imposition d'amendes ou à la perte de la
couverture d'assurance.
• Tenez compte des dispositions légales du pays où vous ferez du vélo.
Allemagne
Le Code de la route allemand règlemente les équipements indispensables pour le trafic public en Allemagne.
Renseignez-vous sur le Code de la route du pays où vous ferez du vélo. L'équipement ci-dessous est prescrit:
Dénomination
Éclairage avant blanc
et réflecteur blanc
Éclairage arrière
rouge
et réflecteur rouge
Réflecteur de pédale
Réflecteur de rayon
Suisse
En Suisse, l'Ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV) règlemente
l'équipement indispensable pour le trafic public. L'équipement ci-dessous est prescrit:
Dénomination
Éclairage avant blanc
ou jaune clair
Éclairage arrière
rouge
Réflecteur blanc
Réflecteur rouge
Réflecteur de pédale
Autres notes
Au crépuscule, à l'obscurité ou quand les conditions de visibilité le demandent, il faut avoir
monté un éclairage avant et arrière ainsi que des réflecteurs. Il faut que les éclairages ainsi que
les réflecteurs soient bien installés et à tout moment opérationnels lorsqu'ils sont utilisés. Il ne
faut pas que l'on puisse les dérégler involontairement dans des conditions habituelles d'usage.
Il faut régler l'éclairage avant de manière qu'il ne puisse pas aveugler les autres usagers de la
route.
Il ne faut pas que des éclairages ou réflecteurs soient cachés.
Il faut que les deux pédales possèdent des réflecteurs jaunes à l'avant et à l'arrière.
Il faut avoir installé deux réflecteurs de rayon tant à la roue avant qu'à la roue arrière.
Alternative: Des pneus avec des bandes réfléchissantes ou barres réfléchissantes sur chaque
rayon.
Autres notes
L'éclairage avant et arrière peuvent être installés en permanence ou détachables.
Dès que les conditions de visibilité le demandent, l'éclairage avant et arrière doivent être
allumés. Ces feux doivent être visibles à une distance de 100 m de nuit par temps clair.
Il ne faut pas que l'éclairage avant et arrière aveuglent d'autres usagers de la route ou
clignotent.
Il ne faut pas que des éclairages ou réflecteurs soient cachés.
Il faut avoir au moins un réflecteur avant et un réflecteur arrière d'une surface minimum de
10 cm 2 . Les réflecteurs doivent être visibles à une distance de 100 m de nuit à la lumière d'un
feu de route d'un véhicule motorisé.
Les pédales doivent être dotées à l'avant et à l'arrière d'un catadioptre de minimum 5 cm
À l'exception des pédales de route, pédales de sécurité et autres de ce type.
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