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4.2 Sangle porteuse
La sangle porteuse est montée sur un rail qui lui permet
de coulisser d'avant en arrière. Il s'agit d'un déplacement
On/Off, c'est-à-dire que la sangle sera en position arrière
lors du vol couché et basculera à l'avant du harnais
(épaules) lors du vol en position relevé (atterrissage).
Ce système est très efficace pour obtenir une position
verticale facile à tenir lors du posé.
4.3 Réglages de l'assiette en vol
Le harnais est équipé de série d'un système de réglages de l'assiette en vol manuel ou
automatique type « kick-ass » en option. Cet équipement vous permettra d'adapter votre
assiette en fonction de vos phases de vol.
Par exemple :
1.1. En thermique vous
1.2. En transition vous
4.4 Les rangements
La poche à eau : Elle se situe entre la plaque dorsale et le haut du dos du pilote.
L'ouverture se trouve au niveau des épaules. Faites ressortir le tuyau par les bretelles.
Poches dorsales : Il s'agit du principal volume de rangement de vos protections
d'aile. Une petite poche secondaire se situe en bas de la grande poche près des
cuisses.
Poche extérieure : Elle est équipée d'élastiques de rappel, afin de sécuriser vos
affaires.
Conteneur à drag chute : Glisser le parachute de freinage plié dans la poche de
façon à laisser le sommet du parachute accessible. Celui-ci est fixé à la base de la
sangle porteuse.
4.5 La botte
Une botte en mousse de polyuréthane expansé termine le harnais et lui confère cette
forme conique idéale pour minimiser la traînée. Elle est enveloppée dans une protection
en tissu. La botte est maintenue au fond du sac par un velcro.
5- PREVOL
Après avoir monté et vérifié votre aile, vous pouvez vous concentrer sur l'installation de
votre harnais.
privilégiez
le confort donc une position plus relevée.
privilégiez
la performance par une position plus piqueuse.
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