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avec un peu (5 a 10%) de gazole N
pétrole. L'huile de barre et chaîne doit courir
librement.
L'huile PoulanR
de barre et chaîne est
formulée pour protéger votre appareil contre
les dégâts excessifs causés par la chaleur et
la friction e telle résiste la perte d'épaisseur à
hautes températures. Si l'huile PoulanR de
barre et chaîne n'est pas disponible, utilisez
une bonne huile de la catégorie SAE 30.
S N'employez jamais d'huile usée.
S Arrêtez le moteur avant d'enlever les
bouchons.
IMPORTANT
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l'alcool (ou utilisant de l'éthanol ou du
métanol) peuvent attirer l'huimidité qui
entraîne le séparation du carburant et la
formation d'acides durant le rangement. Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
éviter les problèmes de moteur, le dispositif
du carburant doit être purgé avant de ranger
l'outil pendant 30 jours ou plus. Videz le
réservoir du carburant, faiter démarrer le
moteur et laissez- -le tourner jusqu'à ce que
les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du
carburant frais. Pour plus de détails, voir la
section ENTREPOSAGE.
DÉMARRAGE
AVERTISSEMENT
:
doit pas être en mouvement lorsque le
moteur est au ralenti.
Si c'est le cas,
référez- -vous á la partie intitulée REGLAGE
DU
CARBURATEUR
dans
d'emploi.
Ne
touchez
d'échappement ; ceci pourrait résulter en
brûlure sérieuse.
Pour
arrêter
le
moteur,
l'interrupteur
ON/STOP
«STOP».
Pour démarrer le moteur, tenez bien la
tronçonneuse par terre comme illustré, La
chaîne devra pouvoir tourner sans toucher
d'autres objets.
Utilisez entre 15 pouces et 18 pouces
de corde par tentative.
Tenez bien la tronçonneuse en place
lors de chaque tentative
Poignée de la corde
de mise en marche
Pied dans la poignée arrière
o
1 ou
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
En tirant la corde, ne la tirez pas jusqu'au
bout. Ceci peut faire casser la corde. Ne
laissez pas la corde revenir violamment.
Tennez la poignée en laissant la corde
revenir doucement.
Lors d'un temps foid, démarrez votre
appareil avec l'étrangleur en position FULL
CHOKE. Laissez le moteur se rechauffer
avant de presser la détente de l'étrangleur.
REMARQUE
le matériel quand le levier de l'étrangleur/du
ralenti rapide est en position FULL CHOKE.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR
FROID (ou d'un moteur après
épuisement du carburant)
REMARQUE
le juste réglage s'engage automatiquement
quand le levier de l'étrangleur/du ralenti
rapide est mis au maximum.
INTERRUPTEUR ON/STOP
1. Mettez
position «ON».
2. Tirez le levier de l'étrangleur/du ralenti
rapide au maximum (dans la position
«FULL CHOKE»).
3. Pressez lentement 6 fois la poire
d'amorçage.
La chaîne ne
4. Avec la main droite, tirez rapidement la
corde de démarreur 5 fois. Puis,
procédez à l'étape suivante.
REMARQUE
ce mode
essayer de démarrer avant 5ème tirage, arrêt
pas
le
pot
tirant et procédez immédiatement à l'étape
suivante.
5. Mettez le levier de l'étrangleur/du ralenti
mettez
rapide dans la position «HALF CHOKE».
en
position
LEVIER DE L'ÉTRANGLEUR/
Levier de
l'étrangleur/
du ralenti rapide
6. Avec la main droite, tirez rapidement la
corde de démarreur jusqu'á ce que le
moteur dèmarre.
Main
7. Laissez le moteur tourner au ralenti
gauche sur
accèlèrè pendant 5 secondes. Après,
pressez la gâchette d'acélérateur puis
la poignée
lâchez- -la pour que le moteur tourne au
avant
ralenti normal.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR
CHAUD
1. Mettez
position «ON».
27
: N'utilisez pas pour couper
: Pour les étapes suivantes,
(VUE DE PROFIL)
ON
STOP
l'interrupteur
ON/STOP
: Si le moteur pourrait sembler
DU RALENTI RAPIDE
(VUE DE PROFIL)
OFF HALF
FULL
l'interrupteur
ON/STOP
en
en
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