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1. Encoche du carter de la boîte de vitesses
F
2. Couvercle du guidon
3. Guidon (position haute)
4. Levier de changement de vitesses
5. Guidon (position basse)
6. Levier de blocage du guidon
Figure 1
2
Figure 2
3
5
1
4
6
Montage du guidon
a. Introduisez un couvercle de guidon (les dents vers
l'extérieu) dans l'encoche du carter de la boîte de
vitesses (fig. 1). Graissez la partie lisse du couvercle du
guidon. Ceci aidera à maintenir le couvercle en place
jusqu'à ce que le guidon soit abaissé à sa position.
b. Saisissez l'ensemble guidon-couvercle. Soulevez la
base du guidon jusqu'à la position haute "up" indiquéé
à la figure 2. Assurez-vous que le couvercle du guidon
reste dans l'encoche du carter de la boîte de vitesses.
Veillez a ne pas tirer ou embrouiller les càbles.
c. Pivotez l'ensemble de la poignée. Introduisez le boulon
arrière d'abord (fig. 3, encart), la tête du boulon à la
gauche de la fraiseuse. Insertez le boulon à pivot
antérieur. Abaissez l'ensemble guidon-couvercle.
Serrez les boulons de façon à ce que e guidon soit
déplacé avec une certaine résistance.
d. Introduisez le deuxième couvercle de guidon (les dents
vers l'intérieur) dans la fente de la base du guidon (fig.3,
encart).
e. Placez la rondelle sur la partie filetée du levier de
blocage du guidon.
f.
Introduisez la levier de blocage du guidon par la base
du guidon et le carter de la boîte de vitesses (fig. 3,
encart).
g. L'ensemble guidon-couvercles étant en position basse.
Serrez le levier de blocage du guidon en le tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre.
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