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4.3.2
Raccordement du moteur et de l'axe - Variante A
Fixation du carter d'accouplement
Fig. 10 Fixation du carter d'accouplement
•
Fixer le carter d'accouplement [5] sur l'axe avec les vis [7].
Fixation du moteur
Fig. 11 Fixation du moteur
1. Amener ensemble le moteur et l'axe. Respecter la position correcte des
moyeux d'accouplement [1] les uns par rapport aux autres.
Ä Absence d'espace entre le moteur et le carter d'accouplement [5].
2. Fixer le moteur au carter d'accouplement [12] à l'aide des vis [5].
4.3.3
Alignement de l'accouplement
REMARQUE
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
•
Observer les distances.
Fig. 12 Alignement du moyeu d'accouplement
Y _0,3
EAMM-A-
[mm]
M43-55A
19
M43-70A
22
M43-70AA
29
M43-70AB
29
M43-90R
34
Y _0,3
EAMM-A-
[mm]
M43-92RA
39
M48-84AA
39
M48-88A
29
Tab. 4
4.4
Montage
4.4.1
Support de la combinaison axe-moteur
Supporter sans déformation
Fig. 13
•
Afin d'éviter tout dommage, supporter la combinaison sans déformation.
5
Pendant l'exploitation
ATTENTION
Risque de blessure en cas de contact avec des surfaces chaudes.
Le kit de montage moteur est réchauffé par la chaleur dégagée par le moteur.
•
Ne pas toucher le kit de montage moteur pendant l'exploitation et immédiate-
ment après.
6
Caractéristiques techniques
6.1
Taille des vis et couples de serrage
Variante A
EAMM-A-
[2]
[Nm]
[3]
M43-55A
M4x12
4
M5x18
M43-70A
M4x12
4
M5x18
M43-70AA
M4x12
4
M5x18
M43-70AB
M4x12
4
M5x18
M43-90R
M4x12
4
M5x18
M43-92RA
M4x12
4
M5x18
M48-84AA
M5x18
8
M6x20
M48-88A
M5x18
8
M6x20
Tab. 5
Le couple de serrage de la vis [3] indiqué ici est suffisant pour le couple transfé-
rable de l'axe autorisé. Le couple de serrage max. indiqué sur l'emballage de l'ac-
couplement n'est pas requis.
6.2
Filet de chasse M1
EAMM-A-
M1
M43
M6
M48
M8
Tab. 6
[Nm]
[7]
[Nm]
[12]
7
M6x16
10
M5x16
7
M6x20
10
M5x20
7
M6x25
10
M5x20
7
M6x25
10
M6x20
7
M6x25
10
M6x20
7
M6x25
10
M6x20
8,5
M6x20
10
M6x20
8,5
M6x20
10
M6x20
[Nm]
6
6
6
10
10
10
10
10
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