marklin 191 Serie Mode D'emploi page 5

Informations relatives au modèle réel
C'est à partir de 1927 que furent construites les lourdes motrices
pour trains de marchandises de la série E 91. Il s'agissait là d'une
série allégée, les E 91.9, équipées de freins à résistance. Elles
développaient une puissance de 2 200 kW et la vitesse limite de
ces machines, d'un poids de 116,4 t, était de 55 km/h.
La construction articulée avec 2 trains moteurs et une caisse en
3 parties ainsi que la transmission par bielles obliques du type
Winterthur ont donné entière satisfaction sur les lignes monta-
gneuses de l'Allemagne centrale et méridionale.
La Deutsche Bundesbahn reprit 6 motrices de la série E 91.9 et
leur confia, après modernisation, des services de traction et de
manoeuvres jusque vers les années 1970. 2 de ces machines
numérotées depuis, série 191, sont conservées en tant que ma-
chines de musée.
Informatie over het voorbeeld
De zware goederentrein-locomotieven van de bouwserie E 91
werden vanaf 1927 in de lichtere uitvoering E 91.9 gebouwd met
weerstandsrem. Ze leverden een onveranderd vermogen van
2 200 kW en met hun gewicht van 116,4 t bereikten ze een snelheid
van 55 km/u.
De gelede constructie met twee drijfstellen en een driedelige
bovenbouw, alsmede de "Winterthur" – aandrijving met schuine
stangen, voldeden uitstekend op de bergtrajecten van middenen
Zuid-Duitsland.
De "Deutsche Bundesbahn" nam 6 machines van de bouwserie
E 91.9 over en zette deze na hun modernisering in voor route- en
rangeerdiensten tot in de jaren 70. Twee van de inmiddels als
bouwserie 191 aangeduide locomotieven zijn als museumlocs
behouden.
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