Table des Matières
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Elimination des défauts du brûleur
Défaut
Cause
Le brûleur fonctionne,
L'électrovanne ne s'ouvre pas.
l'étincelle d'allumage
existe, la flamme ne
Passage du tuyau fioul, de la ligne gicleur
s'allume pas ou le
et du gicleur en mauvais état.
brûleur s'arrête pendant
La pompe ne transporte pas de fioul, le
le fonctionnement.
réservoir de fioul est vide.
Filtre du gicleur encrassé.
Conduites d'aspiration non étanches.
Les conduites d'aspiration ne sont pas
purgées.
Filtre de fioul encrassé.
Température du fioul inférieure à env.
+5 °C.
Accroche-flamme encrassé.
Mauvais réglage du brûleur.
Déflagration et/ou
.
difficulté de démarrage
Mauvaise disposition des électrodes
du brûleur.
d'allumage.
Pression de fioul trop faible.
Gicleur défectueux.
Défaut d'étanchéité entre la pompe fioul,
la conduite de fioul, la ligne gicleur et le
gicleur.
Injection prolongée du gicleur entraînant
des vapeurs de fioul incontrôlées.
Présence d'air dans la ligne gicleur.
Le modérateur de tirage bloque en
position ouverte entraînant de mauvaises
conditions de tirage.
L'électrovanne ne s'ouvre pas de manière
conforme
Gicleur encrassé,
Gicleur défectueux.
dépôts de suie sur
Pression de fioul trop élevée.
l'accroche-flamme.
Gicleur incorrect.
Accroche-flamme inapproprié.
Accroche-flamme encrassé.
Mauvaise position d'allumage.
Défaut d'étanchéité entre le gicleur et la
ligne gicleur.
Pression de fioul-bulle d'air variable.
Mauvaise pression du foyer.
Joint défectueux entre l'accroche-flamme
et la tuyère du brûleur.
Système de réglage défectueux.
Injection prolongée et
Purge insuffisante des conduites de fioul. Purger la conduite de fioul (voir chapitre 7.3 "Purger la conduite
poursuite de la
combustion après
Conduite d'aspiration de fioul non étanche
demande de coupure du
permettant ainsi l'aspiration d'air.
brûleur.
Présence d'air dans la ligne gicleur.
Tabl. 17 Tableau de pannes
Sous réserve de modifications techniques !
Instructions de mise en service et d'entretien Brûleur fioul Logatop SE • Edition 10/2003
Elimination
Remplacer la bobine de l'électrovanne de fioul. Vérifier la
conduite de raccordement électrique.
Vérifier le passage du tuyau fioul, de la ligne gicleur et du
gicleur, remplacer si nécessaire.
Vérifier la pompe de fioul et l'indicateur en verre de niveau du
réservoir de fioul, remplacer si nécessaire. Remplir le réservoir
de fioul.
Remplacer le gicleur.
Vérifier l'état des conduites d'aspiration, resserrer les raccords-
unions.
Purger les conduites d'aspiration au niveau du raccordement du
manomètre de la pompe de fioul.
Nettoyer le filtre de fioul, remplacer si nécessaire.
Attention : Avec une température de fioul inférieure à env. +5 °C
des dépôts de parafine peuvent se former et risquent de
boucher le filtre.
Vérifier le filtre de la pompe de fioul, nettoyer et remplacer si
nécessaire.
Vérifier le dispositif de mélange, nettoyer si nécessaire.
Vérifier le réglage du brûleur et corriger si nécessaire.
Vérifier les électrodes d'allumage, remplacer si nécessaire.
Attention : En répétant les essais de démarrage, des vapeurs
de fioul risquent de se former et d'entraîner des déflagrations.
Corriger la pression de fioul.
Remplacer le gicleur.
Vérifier l'étanchéité.
L'électrovanne ne ferme pas. Remplacer la pompe de fioul.
Vérifier tous les points d'étanchéité de l'ensemble des
conduites de fioul.
Vérifier le modérateur de tirage.
Vérifier la bobine, remplacer si nécessaire.
Remplacer le gicleur.
Corriger la pression de fioul.
Vérifier le gicleur (voir chapitre 4.3 "Valeurs de réglage et taille
du gicleur", page 10), remplacer si nécessaire.
Vérifier l'accroche-flamme, remplacer si nécessaire (voir
chapitre 4.1 "Accroche-flamme", page 9).
Nettoyer l'accroche-flamme et remplacer si nécessaire.
Vérifier les électrodes d'allumage et remplacer si nécessaire
(voir chapitre 4.1 "Accroche-flamme", page 9).
Nettoyer soigneusement le gicleur et la ligne gicleur, remplacer
si nécessaire.
Purger la conduite de fioul.
Vérifier les conditions de tirage, régler le modérateur de tirage
si nécessaire.
Vérifier l'état du joint et remplacer si nécessaire.
Remplacer la pompe de fioul.
de fioul", page 17).
Vérifier tous les points d'étanchéité de l'ensemble des
conduites de fioul.
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