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le conduit d'huile est propre avant de faire le raccordement au
brûleur. Le conduit d'huile doit être protégé pour éviter un dommage
à celui-ci. Les installations ayant un réservoir d'huile situé sous le
niveau du brûleur doivent utiliser une ligne de retour d'huile vers le
réservoir avec une pompe approprié (une élévation de 8' et plus
requière une pompe deux stage et une élévation de plus de 16' une
pompe auxiliaire.
Suivre les directives d'installation de la pompe pour déterminer la
dimension du conduit à utiliser en fonction de l'élévation du brûleur
et de la distance horizontale à parcourir.
7)
INSTALLATION DU BRÛLEUR
Installation du brûleur :
a.
Les appareils de chauffage central à air chaud ont une plaque
de montage comportant 4 boulons.
b.
Positionner le joint d'étanchéité entre cette plaque de montage
et la bride du brûleur. Aligner les trous de la bride du brûleur
avec les boulons sur la plaque de montage de l'appareil et
fixer le brûleur avec les écrous fournis.
Une fois le brûleur installé :
a.
Retirer le tiroir du brûleur o u l'assemblage ligne d'huile et
électrode
b.
Installer le gicleur (voir les spécifications)
c.
Vérifier le réglage des électrodes
d.
Compléter les connexions électriques
e.
Finaliser les raccordements à la ligne d'huile
AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le brûleur en mar che avant d'avoir
polarité.
Vérification de la polarité :
Les brûleurs à l'huile utilisés avec les appareils de chauffage
central sont munis de systèmes de contrôle semi-conducteurs qui
sont sensibles à la polarité des fils électriques neutre et sous
tension. Les contrôles seront endommagés si ces deux fils sont
renversés.
a.
Régler l'échelle de tension de votre voltmètre.
b.
Installer une sonde à la mise à la terre de la boîte électrique et
l'autre sonde sur le fil noir.
c.
Mesurer la tension.
FIGURE # 1
8
d.
Si la tension est nulle, vérifier le fil blanc. S'il y a une tension,
inverser les fils de 115 volts branchés à la boîte de jonction de
l'appareil de chauffage central.
e.
Si vous n'avez pas accès à un voltmètre, utiliser un témoin
lumineux.
Gicleurs :
Le gicleur approprié est fourni et installé avec le brûleur.
Toutefois, si un gicleur de dimension différente ou un
remplacement sont requis, utiliser les données concernant l'angle
de pulvérisation, le type de gicleurs et leur manufacturier. (voir
tableaux # 3.1 à # 3.5). Noter que les calibres des gicleurs sont
basés sur une pression de la pompe de 100 psi.
Pour sélectionner le calibre du gicleur, toujours calculer le débit
désiré à la pression réelle et déduire le ca libre équivalent.
Réglage de l'air et du turbulateur :
vérifié la
Avant de démarrer le brûleur pour la première fois, régler l'air et le
turbulateur selon les réglages. (voir tableaux # 3.1 à # 3.5). Une
fois le brûleur en marche, des ajustements finaux seront requis.
Système d'approvisionnement en combustible :
Spécification d'huile
NOTE: Utiliser de l'huile à chauffage No.1 ou No.2 (ASTM D396) ou
au Canada de l'huile fournaise No.1 et No.2.
Avant de démarrer le brûleur s'assurer que le réservoir d'huile est
rempli avec de l'huile propre.
Lorsqu'un gicleur d'une dimension de 0.75 USGPH ou
moins est utilisé, un filtre d'une dimension de 10
microns ou moins doit être installé sur la ligne d'huile.
Ceci doit être suivit pour que la garantie de l'échangeur
de chaleur soit valide.
NOTE: Il est possible que lors du premier démarrage de l'unité
qu'une légère odeur soit perceptible. Ce phénomène disparaîtra
après quelques temps. Ceci est occasionné par la dégradation de
l'huile contenue sur les pièces pour la fabrication.
IMPORTANT
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