LEXIQUE
BAT
Batterie
CO
Communications RS232C
ECON
Contrôleur du moteur
ES
Régime moteur
FT
Régulateur de fréquence.
Plage = 150 à 375 Hz
(1 200 à 1 800 tr/mn) à 24 V c.c.
G2
Volant moteur
POUT1
Contacteur à clé du moteur
POUT2
Solénoïde de démarrage / marche −L1
POUT3
Balise d'avertissement de niveau de carburant bas
(option)
POUT4
Inutilisé
POUT5
Relais de démarrage
POUT6
Compresseur de démarrage
POUT7
Compteur horaire
POUT8
Solénoïde de décharge −L2
PT1
Transducteur de pression du réservoir de séparation.
0−225 PSIG − 9/235, 9/270, 9/300, 12/235.
0−225 PSIG − HP935, VHP750, MHP825, XP1060.
0−500 PSIG − 21/215, 17/235, XHP750.
PT2
Transducteur de pression du réservoir de séparation, 0 à 7
bar (0 à 100 psi)
SYSTEMES
RS
Relais d'interrupteur unipolaire unidirectionnel
RT1
Thermistance de température du réservoir de séparation,
−34 à 124 °C (30 à 255 °F)
RT2
Thermistor, Thermistance de température de décharge de
la sortie de vis, −34 à 124 °C (30 à 255 °F)
S7
Bouton d'arrêt d'urgence
SC
Compresseur de démarrage
SI
Entrées de contacteurs
SS
Solénoïde du démarreur
SW1
Colmatage du filtre IQ
SW2
Alerte, bas niveau de carburant
SW3
Arrêt en raison d'un niveau de carburant bas
SW4
Contacteur d'air produit
SW5
Obstruction du filtre à air (en option)
SW6
Commande de pression d'huile de la sortie de vis (12 PSI
N.O.)
SW7
Détection E−STOP
SW8
Contacteur de démarrage
SWB
Sectionneur de batterie
TE
Excitation du transducteur
WCON
Contrôleur wedge
9/270, 9/300, 12/235, 17/235, 21/215, 9/270HA, 9/300HA, 12/235HA, 17/235HA, 21/215HA
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