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Testverfahren für Steuerventil:
Wenn der Pumpenzyklus nach dem Wiedereinbau fehlerhaft ist, können Sie mit folgendem Testverfahren
ermitteln, welches der Steuerventile defekt ist.
1. Nehmen Sie den Leitungsstopfen 17658-2 1/8" aus der oberen Endkappe heraus.
2. Setzen Sie ein 0-160 psi Druckmessgerät ein.
3. Führen Sie dem Drucklufteinlass Druckluft zu. Sofern das untere Steuerventil nicht auslöst, zeigt das
Messgerät Null an. Sofern das obere Steuerventil nicht auslöst, zeigt das Messgerät den
vollständigen Druck an. Wenn Sie Änderung am Steuerventil vornehmen, steigt der Messwert sofort
bzw. er fällt von Null auf den Antriebsdruck. Ein geringer Anstieg des Messwerts deutet auf ein Leck
im unteren Steuerventil oder O-Ring 568017 am Innenendstück der Spule oder O-Ring 568020 innen
am Ende der Manschette hin. Ein leichter Druckabfall bedeutet, dass der obere Ventilsitz oder die
Steuerleitungsenddichtungen defekt sind und ausgetauscht werden müssen. Prüfen Sie die Stopfen
ebenfalls auf Luftaustritt.
Demontage Und Reparatur Von:
Luftdruckantrieb und Luftkolben
1. Entfernen Sie die vier Spannschrauben. Nehmen Sie dann die obere Kappe ab.
2. Entfernen Sie den Luftzylinder und statischen O-Ringdichtungen.
3. Entfernen Sie die Dichtungen vom Luftkolben.
Pumpenabschnitt und Pumpenkolbenreparatur
4. Entfernen sie die 6 Inbusschrauben aus der Endkappe. Nehmen Sie dann die Endkappe ab.
5. Bauen Sie Haltering, Stift und die Mutter vom Pumpenkolben aus.
6. Bauen Sie das Pumpenkolbendistanzstück, den Kolben- und O-Ring aus.
7. * Bauen Sie den Luftdruckkolben und die Stangenbaugruppe im Luftantriebsabschnitt aus.
8. Nehmen Sie die beiden O-Ringe und Gleitlager vorsichtig mit einem Schraubenzieher aus dem
Pumpenabschnitt heraus.
9. Prüfen Sie die Innenteile im Luftdruckantriebsabschnitt entsprechend der Montagezeichnung
17711, wechseln Sie defekt Teile aus.
10. Schmieren Sie den Luftzylinder mit 28442 Haskel-Schmiermittel.
11. Bauen Sie die Teile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus wieder ein. Achten Sie
während Wiedereinbau und Ausbau darauf, dass die Durchfluss- und Steuerleitungs-O-Ringe
und Steuerleitungen sich in Fliessrichtung befinden. Ziehen Sie die Zugstangen (kreuzweise) auf
ein max. Drehmoment von 16-18 ft. lbs. an.
* HINWEIS: Sofern keine Flüssigkeit am Reinigungs-/Belüftungsanschluss austritt, können die Schritte 7
und 8 ausgelassen werden. Der O-Ring und die Wellendichtungen müssen weder überprüft noch
ausgetauscht werden.
Rückschlagventile
Bauen Sie die Teile aus und überprüfen Sie diese (siehe Zgn. 17711). Tauschen Sie die Dichtungen
28119 gegebenenfalls aus.
Luftdruck-Luftverstärker Modelle: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F
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