Page 1
Instructions de Fonctionnement et d’Entretien Betriebs- und Wartungsanleitungen Istruzioni di Prestazione e Manutenzione Instruções de Funcionamento e Manutenção • Air Driven Air Amplifiers Models: AAD-5 & AAD-5-C • Entraînement Pneumatique Amplificateur a’Air Modèles: AAD-5 & AAD-5-C • Luftdruck-Luftverstärker Modelle: AAD-5 & AAD-5-C •...
Page 2
The ratio of the air drive piston vs. the pump air piston is 4:1. A model AAD-5 will create an output pressure of 4 times the regulated drive air pressure, plus the unregulated inlet air pressure, automatically stalling when the desired pressure has been reached, and starting up again when the pressure in the output line drops a small amount.
Page 3
Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Pressure Control A. On model AAD-5-C, maximum amplifier outlet air pressure can be roughly controlled with the regulator on the drive, (Figure 1, plus starting instructions 1-5 below). B. However, precise final pressure regulation is best accomplished from a high pressure regulator installed downstream.
Page 4
Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F FIGURE 2 1. 28584 Tool and end cap assembly (cutaway). 2. Insert tool or small hook in first row of holes in spool. 3. Pull straight out. Inspect o-rings. (Do not proceed with steps 4, 5, 6 unless required).
Page 5
Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Pilot System 1. Remove hex o-ring sealed plug. 2. Remove spring and 27375 pilot stem (figure 3). 3. Inspect pilot stem and seat for foreign material. Replace stem if shank is bent or scratched.
Page 6
Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F 8. With screwdriver, gently remove both o-rings and rod bearings in pump section. 9. Inspect, replace and install all internal parts in air drive section and pump section per drawing 17711.
Page 7
Le taux du piston du mécanisme à entraînement d’air contre le piston à air de la pompe est le modèle 4:1. A et AAD-5 créera une pression de sortie de 4 fois la pression d’air pneumatique régulée, plus la pression d’air d’entrée non régulée, se bloquant automatiquement lorsque la pression désirée a été...
Page 8
Entraînement Pneumatique Amplificateur a’Air Modèles: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Sur le modèle AAD-5-C, la pression d’air non régulée est alimentée par la section de la pompe et l’air régulé à la section de la conduite d’air. L’amplificateur suralimentera la pression d’air avec une somme égale à...
Page 9
3. Remplacer chaque anneau torique 568020 ou le pare-chocs - l’entretoise si endommagés, usés ou enflés. 4. Lubrifier les anneaux toriques avec une légère couche de lubrifiant Haskel 28442. 5. Utiliser librement un lubrifiant pour entretenir le pare-chocs - l’entretoise de l’arbre en caoutchouc en face du arbre.
Page 10
Entraînement Pneumatique Amplificateur a’Air Modèles: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F 5. Tirer. 6. Insérer le crochet du pare-chocs au centre du pare-chocs et tirer. Systeme Pilote 1. Enlever le raccord d’étanchéité de l’anneau torique hex. 2. Enlever le ressort et l’arbre pilote 27375 (schéma 3).
Page 11
Entraînement Pneumatique Amplificateur a’Air Modèles: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F une fuite du robinet pilote inférieur ou de l’anneau torique 568017 à l’extrémité interne de la manchette ou de l’anneau torique 568020 à l’extrémité interne de l’arbre. Une légère baisse de la jauge indique que la vanne supérieure ou le tube pilote sont défectueux et qu’il faut les réparer.
Page 12
Entraînement Pneumatique Amplificateur a’Air Modèles: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Problèmes Causes Solutions 1. Ne fonctionnera pas à des 1. Frottement excessif des 1. Nécessite une relubrification ou un pressions d’air faibles (10 - anneaux toriques replacement des anneaux toriques 15 psi).
Page 13
Druckluft nutzt, um den Druck der zugeführten Luft zu erhöhen. Das Verhältnis der Kolben mit Luftantrieb zur Antriebsluft ist 4:1, d. h., bei einem Modell AAD-5 steigt der Ausgangsdruck um das 4-fache des Einlassluftdrucks; der Pumpvorgang startet automatisch, wenn der gewünschte Druck erreicht worden ist und er startet erneut, wenn der Druck in der Ausgangsleitung...
Page 14
Luftdruck-Steuerschalter zu regeln. Informieren Sie sich beim Vertrieb oder im Werk. Bei Modell AAD-5-C wird der ungeregelte Luftdruck in den Pumpenabschnitt und geregelte Luft in den Antriebsabschnitt geleitet. Der Verstärker erhöht den Luftdruck um eine Menge, die dem ungeregelten Luftdruck plus dem geregelten Druck entspricht.
Page 15
Abbildungen 4 bis 6. 3. Tauschen Sie beschädigte, verschlissene oder aufgeblähte 568020 O-Ringe gegebenenfalls aus. 4. Schmieren Sie die O-Ringe leicht mit Haskel 28442 Schmiermittel. 5. Verwenden Sie das Schmiermittel, um den Bumper/das Distanzstück mit der Gummiseite gegen die Manschette einzusetzen.
Page 16
Luftdruck-Luftverstärker Modelle: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F 4. Setzen Sie das Werkzug in die zweite Lochreihe in der Manschette und ziehen Sie sie ggfs. mit einem Schraubenzieher heraus. 5. Gerade herausziehen. 6. Setzen Sie den Pufferhaken durch den mittleren Bumper ein und ziehen Sie diesen gerade heraus.
Page 17
Luftdruck-Luftverstärker Modelle: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Testverfahren für Steuerventil: Wenn der Pumpenzyklus nach dem Wiedereinbau fehlerhaft ist, können Sie mit folgendem Testverfahren ermitteln, welches der Steuerventile defekt ist. 1. Nehmen Sie den Leitungsstopfen 17658-2 1/8" aus der oberen Endkappe heraus.
Page 18
Luftdruck-Luftverstärker Modelle: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Letifaden Zur Fehlerbehebung Symptom Ursache Abhilfe 1. Kein Betrieb bei geringen 1. Zu viel Abrieb an den O- 1. Schmieren Sie die Spulen O- Antriebsdrücken (10 bis 15 Ringen 568017 der Spule. Ringe oder tauschen Sie diese psi) aus.
Page 19
Il rapporto della guida del pistone ad aria verso la pompa del pistone ad aria è 4:1. Un modello AAD-5 creerà una produzione di pressione di quattro volte la guida della pressione dell’aria, automaticamente bloccata quando la pressione desiderata è...
Page 20
Trasmissione ad Aria Amplificatori ad Aria Modelli: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F uguale alla pressione dell’aria non regolata più quattro volte la pressione regolata. Comunque , con la pressione dell’aria non regolata di 50 psi, l’amplificatore si fermerà automaticamente quando la pressione esterna raggiungerà...
Page 21
Trasmissione ad Aria Amplificatori ad Aria Modelli: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Manutenzione (Rif. 17711 e figura2) Sezione Della Valvola Dell’aria Rimuovere la bobina o il manicotto nella seguente maniera: 1. Rimuovere l’aria dalla marmitta e collocata nella parte terminale della capsula. Rimuovere la bobina;...
Page 22
Trasmissione ad Aria Amplificatori ad Aria Modelli: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F 4. Inserire l’utensile nella seconda fila di fori nel manicotti e se necessario, svitare con un cacciavite. 5. Tirare fuori. 6. Inserire il paraurti attraverso il suo centro e tirare out.
Page 23
Trasmissione ad Aria Amplificatori ad Aria Modelli: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Test di procedura per valvole controllo pilota: Una volta riassemblata, se la pompa non circola, il testo di procedura che segue determinerà quale delle valvole pilota sia guasto.
Page 24
Trasmissione ad Aria Amplificatori ad Aria Modelli: AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Legenda Risoluzione Problemi Sintomo Causa Risoluzione 1. Non scorre in basso una 1. Eccesso di frizione del 1. Necessità di lubrificare o pressione guida dell’aria meccanismo della rimpiazzare l’ugello (istruzioni (10 –...
Page 25
Haskel. Consulte o distribuidor ou fabricante. Com o modelo AAD-5-C, a seção de bombeamento é alimentada com ar sob pressão não regulada e a seção de comando pneumático é alimentada com ar sob pressão regulada. O amplificador elevará a...
Page 26
Amplificadores de Ar Pneumáticos Modelos: AAD-5 e AAD-5-C • OM-11F uma pressão não regulada de 100 psi e uma regulada de 50 psi, o amplificador parará automaticamente quando a pressão de saída atingir cerca de 300 psi. Veja a Figura 1.
Page 27
3. Substitua os anéis "O" (O-rings) PN 568020, ou o amortecedor/espaçador, caso estejam danificados, gastos ou deformados. 4. Lubrifique os anéis "O" (O-rings) com uma leve camada de lubrificante Haskel PN 28442. 5. Utilize uma boa quantidade de lubrificante para manter o amortecedor/espaçador preso na bucha com a face de borracha virada para ela.
Page 28
Amplificadores de Ar Pneumáticos Modelos: AAD-5 e AAD-5-C • OM-11F 4. Introduza a ferramenta na segunda fileira de furos da bucha e, se necessário, force com uma chave de fenda para retirá-lo. 5. Puxe para fora. 6. Introduza o gancho do amortecedor através do amortecedor central e puxe reto para fora.
Page 29
9. Inspecione, substitua e instale todos os componentes internos das seções pneumática e de bombeamento, conforme desenho 17711. 10. Lubrifique novamente o cilindro pneumático com o lubrificante Haskel PN 28442. 11. Monte novamente a máquina na ordem inversa à de desmontagem. Durante a desmontagem e montagem deve-se tomar cuidado para que os anéis "O"...
Page 30
Amplificadores de Ar Pneumáticos Modelos: AAD-5 e AAD-5-C • OM-11F Guia para Correção de Problemas Sintoma Causa Solução 1. A bomba não funciona 1. Excesso de atrito nos 1. É necessário relubrificar ou com baixas pressões anéis "O" (O-rings) PN substituir os anéis "O"...
Page 31
Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11F Operating and Maintenance Instructions CE Compliance Supplement SAFETY ISSUES A. Please refer to the main section of this instruction manual for general handling, assembly and disassembly instructions. B. Storage temperatures are 25°F - 130°F (-3.9°C - 53.1°C).
Page 32
Any modification to any Haskel product, which you have made or may make in the future, has been and will be at your sole risk and responsibility, and without Haskel’s approval or consent. Haskel disclaims any and all liability, obligation or responsibility for the modified product;...