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7. le compresseur est commandé par un pressostat durant son fonctionnement
normal. Il s'arrête automatiquement quand la pression atteint son niveau maxi
ou redémarre automatiquement lorsque la pression descend à son niveau mini.
Les niveaux de pression maxi et mini ont été préréglés à l'usine. Il ne faut pas
modifier ces paramètres sans raison valable. Dès que le moteur électrique se
coupe, l'air comprimé contenu dans le tuyau de décharge doit être libéré par
la vanne de décharge située sous le pressostat. Il s'agit d'une condition
nécessaire pour le prochain démarrage, faute de quoi le moteur serait
endommagé. La pression nominale peut être réglée en tournant le bouton de
réglage du pressostat (Fig. 4).
8. La pression de sortie d'air comprimé peut être réglée en agissant sur la vanne
de régulation. Tirez le bouton de la vanne de régulation et tournez-le dans le
sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre pour augmenter ou diminuer la pression (Fig. 4).
9. Pour arrêter le compresseur, il suffit de positionner le bouton du pressostat sur
OFF.
(Fig.3)
(Fig.4)
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