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9. Réparation
1.
Baissez tous les vérins de levage complète-
ment, désactivez et sécurisez le système de le-
vage.
2.
Ouvrez la trappe de maintenance et le capot
3.
Retirez les jauges.
4.
Extrayez le fluide usé.
5.
Rajoutez du fluide hydraulique neuf jusqu'à la
marque spécifiée.
6.
Replacez les jauges.
7.
Purge le vérin de levage
8.
Vérifiez le niveau d'huile.
9.
Disposez des huiles usées professionnellement
conformément au chapitre 15.
Réparation
9.
Les travaux de réparation ne doivent être réali-
sés qu'après avoir désactivé et sécurisé l'équi-
pement.
Respectez les consignes de sécurité du cha-
pitre 8.2.
Tous les travaux de réparation doit être enregis-
tré ( Formulaire " Contrôle spécial de sécurité").
9.1 Remplacement des joints
d'étanchéité
Une cause de joints défectueux peut être par
exemple :
Des tiges de piston endommagées
Les rondelles d'étanchéité s'usent avec la saleté
Le vieillissement des joints
Après avoir changé les joints d'étanchéité
1.
Purgez les vérins de levage
2.
Vérifiez le niveau d'huile.
3.
Calibrez les capteurs
Changez le joint et segment racleur Ø180mm
(Illustration 25)
1.
Abaissez complètement les vérins de levage.
2.
Désactiver et sécurisez l'équipement.
3.
Détachez la traverse (chariot élévateur, grue).
4.
Retirez les 8 boulons (1) et détacher la bride
(4).
5.
Changez le joint (3) et le segment racleur (2)
26
6.
Remplacement le joint torique (5) sur la bride.
7.
Fixez la bride (couple de serrage de boulons :
Ma = 395Nm).
8.
Fixez la traverse (couple de serrage de bou-
lons : Ma = 560Nm).
Changez le joint et segment racleur Ø150mm
(Illustration 26)
1.
Baissez les vérins de levage à 50 mm au-
dessus du niveau du sol.
2.
Détachez la traverse (chariot élévateur, grue).
3.
Baissez avec le bouton Bas, en même temps
tapez sur la tige de piston Ø150 délicatement
avec marteau en plastique), jusqu'à ce que le
joint et le segment racleur soient accessibles.
25
117127 ● 03/2013
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