Kicker CompVR CVR15 Manuel D'utilisation page 3

Caractéristiques
Injection Molded Polymineral Cone avec ISD
(Inverted Structural Dome)
demeure rigide et minimise la déformation du cône ainsi que la
distorsion harmonique. Le CompVR cône est constitué d'un
matériau monobloc aluminisé par évaporation sous vide qui se
déplace comme un piston de faible poids en associant
puissance et précision.
Renfort arrière de cône
intégré dans le CompVR cône avec
soudure périmétrique à contact continu, offrant un niveau
incomparable de solidité et de résistance à la déformation sous
pression.
Suspension double cousue
aux colles chimiques. Cette combinaison prévient la séparation du
cône et de la suspension dans les conditions les plus rigoureuses.
Optimisé épinglé bordure Santoprene
course accrue du cône avec davantage d'extrêmes graves et
un niveau sonore plus élevé.
Corps de bobine mobile en film polyimide haute
température
améliorant les propriétés acoustiques et
conductrices et prévenant la fusion thermoélectrique.
Bobines acoustiques doubles ultra longues
supportant des courses de cône très importantes et offrant des
options flexibles d'adaptation d'impédance.
Haut-parleur d'extrêmes graves CompVR
™
composite très performant qui
ajoutant une fixation mécanique
permettant une
Fils rosettes forte puissance isolés
ruptures de fils et les pertes de puissance résultant de l'usage
courant de fils de calibre insuffisant. Les extrémités des fils
sont pourvues de fixations mécaniques polymériques multiples
réductrices de tension.
Bornes nickelées à ressorts
parfait des fils de haut-parleur de moyen ou gros calibre aux
fils rosettes de forte puissance isolés.
™
Uniplate monobloc avec plaque arrière et pièce
polaire hyper étendue à évents
1. Optimisation du rendement de transfert thermique
favorisant un fonctionnement à température modérée et
une puissance admissible maximale.
2. Élimination du flux magnétique erratique de l'entrefer de
bobine acoustique.
3. Libération de la pression sous la suspension permettant
un mouvement uniforme du cône et des extrêmes
graves réactifs.
4. Prévention d'une course excessive de la bobine
acoustique risquant d'endommager sa base.
Nouvel ensemble amélioré saladier et moteur (BAM :
Basket And Motor)
constitué d'un saladier en acier haute
résistance de conception compacte et ouverte offrant un
soubassement rigide pour l'ensemble moteur aligné avec précision.
Mise à l'air libre périmétrique dans le BAM
pression sous l'anneau de centrage, permettant une réponse
linéaire et favorisant le refroidissement de la bobine
acoustique et de la structure du moteur.
éliminant les
assurant un raccordement
libérant la
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