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De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
A
6
5
7
11
12
10
B
9
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
RENAULT LAGUNA, 5 portes, produit à partir de 2001 au 2007, numéro de
catalogue G39A et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1500 kg et de
la pression totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
INSTRUCTION
12
7
A
11
1
13
23
3
1.
Au dessous du véhicule dans le panneau arrière, trouver les trous
bouchonnés, du côté gauche et droit. Il faut les déboucher et y mettre les
écrous spéciaux M8 « Caged nut » pos.13.
2.
Démonter la protection en plastique.
10
Mettre les douilles d'écartement pos.7 dans les trous d'origine des
3.
6
longerons, du côté extérieur (ne pas oublier d'enlever les bouchons).
4
4.
Serrer les appuis latéraux (pos.4 i 5) au châssis ainsi préparé à travers des
trous A à l'aide des vis M10x100mm (pos.10) et à l'aide des vis
13
M8x35mm (pos.11) à travers des trous B, conformément au dessin.
9
ATTENTION ! Mettre les rondelles (pos.6) sur les trous (pos.B) entre
les appuis latéraux (pos.4 et 5) et la carrosserie.
Glisser la poutre principale de l'attelage (pos.1) entre les appuis montés
5.
(pos.4 et 5) et serrer à l'aide des vis M12x35mm (pos.9).
9
6.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
B
tableau.
8
7.
Monter la protection en plastique.
Serrer le carter du mécanisme automatique (pos.23) à l'aide des vis
8.
M12x25mm (pos.8) avec la tôle sous la prise (pos.3). Fixer la boule
d'attelage conformément aux instructions, jointes au dispositif d'attelage
avec l'attache facilement démontable.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
9.
conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la
mise en œuvre d'une station-service autorisée).
2
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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