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7 Maintenance
7.5.3 Montage de la garniture mécanique
Lors du montage de la garniture mécanique, bien respecter les points suivants :
▪ Procéder avec prudence et soin.
▪ Enlever les protections des faces de friction juste au moment du montage.
▪ Éviter tout endommagement des portées d'étanchéité ou des joints toriques.
932.03
471
932.04
932.05
433.01
433.02
Illustration 18: Montage de la garniture mécanique
✓ Les pièces détachées sont déposées dans un endroit propre et plan.
✓ Toutes les pièces démontées ont été nettoyées, leur état d'usure a été vérifié.
✓ Les pièces endommagées ou usées sont remplacées par des pièces de rechange
d'origine.
✓ Les portées d'étanchéité ont été nettoyées.
1. Nettoyer l'arbre et enlever les rayures ou rugosités éventuelles avec une toile à
polir. Si des rayures ou creux persistent, remplacer le réducteur avec l'arbre.
2. Monter la garniture mécanique 433.01.
3. Monter le segment d'arrêt 932.04.
4. Mettre le couvercle d'étanchéité 471 en place.
5. Monter le segment d'arrêt 932.03.
6. Monter la garniture mécanique 433.02.
7. Monter le segment d'arrêt 932.05.
7.5.4 Contrôle d'étanchéité
L'étanchéité des garnitures mécaniques et de la chambre de lubrification doit être
contrôlée après le montage. Utiliser l'orifice de remplissage du lubrifiant pour le
contrôle d'étanchéité.
Les valeurs suivantes doivent être respectées pour le contrôle d'étanchéité :
▪ Fluide d'essai : air comprimé
▪ Pression d'essai : 0,5 bar max.
▪ Durée d'essai : 2 minutes
Amaprop
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