Equipement Électrique - URAL Tourist 2011 Manuel

CHAPItRe 10
Equipement électrique
L'installation électrique est composée de l'alternateur, du démarreur, de la
batterie , du circuit d'allumage électronique à CDI et capteurs à effet Hall,
ainsi que de l'ensemble des câbles de connexion.
Le circuit électrique de la URAL est dans le standard international: le pôle
négatif est à la masse. L'alternateur est également relié à la masse du véhi-
cule par ses fixations.
Tous les récepteurs sont branchés avec des raccordements étanches.
La batterie alimente l'ensemble des appareils, sauf quand le contact est coupé.
L'alternateur de la fabrique Denso (Japon) dispose d'un régulateur intégré;
son entraînement s'effectue par le pignon de l'arbre à cames. Le jeu entre
les pignons de commande peut s'ajuster en déserrant les écrous de 17 qui
fixent l'alternateur et en imprimant un léger mouvement de rotation. Le jeu
diminue en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Indication: il est préférable de confier ce travail ainsi que tout ce qui con-
cerne l'électricité , à l'exception du changement d'ampoules ou de vérifica-
tion des fiches de raccordement de tous les raccords, à votre concessi-
onnaire URAL. Une inversion des polarités électriques détruit aussitôt les
composants électroniques, et peut en plus occasionner un incendie du cir-
cuit électrique. Un mauvais règlage du jeu de la pignonerie de l'alternateur
engendrera la destruction de la distribution. Confiez ce travail à votre con-
cessionnaire, ne le faites pas vous-même!
Le klaxon est actionné en appuyant sur le bouton du klaxon à gauche du
guidon. La puissance du son peut être règlée grâce à la petite vis de règlage
sur le côté arrière de son boîtier.
Le phare principal est équipé d'une lampe à 2 fils H4. Vous règlez la hauteur
d'éclairage en ajustant le phare à l'aide des 2 vis de 13 situées sur les pattes
de fixation. Veillez à ne pas aveugler la circulation qui vient en sens inverse,
c'est-à-dire à ne pas régler trop haut.
Le frein stop s'allume lorsque vous actionnez la pédale du frein à pied ou du
frein avant. Le contacteur à pied est règlable en hauteur. Pour cela, vissez-le
vers le haut ou vers le bas.
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