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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
11
C
B
7
A
3
2
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
KIA CARENS I II (FC, FJ) VAN, produit à partir de 01.2000 au 08.2006,
numéro de catalogue T43 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1250
kg et de la pression totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
Désignation
de borne selon
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
8
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
6
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
D
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
11
1
B
7
4
A
14
12
Faire descendre le silencieux et démonter les feux arrières.
1.
Dégager le plancher du coffre. Enlever les panneaux latéraux et les
2.
rabattre vers l'intérieur.
Connexion des câbles
Démonter le pare-chocs y compris le remplissage et ses supports (ils ne
3.
seront plus utilisés).
Agrandir les trous existants (pos. C) dans le plancher du coffre à l'aide de
4.
mèche ø18mm.
Introduire les éléments (pos. 5 et 6) dans les longerons et les fixer sans
5.
serrer conformément au dessin aux emplacements (pos. B, C, D).
(L'élément (pos. 7) placé dans le coffre, ne pas oublier d'introduire les
douilles d'écartement (pos. 8) dans les trous agrandis).
Fixer la poutre principale de l'attelage (pos. 1) entre les éléments montés
6.
(pos. 5 et 6) à travers des trous A à l'aide des vis M12x85mm (pos. 12)
comme indiqué sur le dessin.
C
Serrer le remplissage du pare-chocs à l'aide des vis M8x30 (pos. 14).
7.
Serrer la boule d'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise pos.3 à l'aide
5
8.
des vis M12x75mm (pos. 4).
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
9.
D
tableau.
10. Découper une partie du pare-chocs de 80x35mm dans la partie basse,
centrale. Monter le pare-chocs.
11. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité
avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en
œuvre d'une station-service autorisée).
12. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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