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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
VEUILLEZ CONSULTER LA VUE ÉCLATÉE POUR IDENTIFIER LES PIÈCES.
1.
Passez le tuyau noir (#64) et le tuyau orange (#63) sortant du bas de la ensemble de poignée (#76) à travers la 1re poignée (#52)
tout en alignant le trou dans la 1re poignée (#52) avec le trou dans le connecteur de poignée (#55). Fixez-les ensemble avec la vis
(#54).
2.
Visser deux écrous (#53) jusqu'au bout de la partie inférieure du tirant d'assemblage (#50). Vissez la partie inférieure du tirant
d'assemblage jusqu'au bout à l'intérieur de la goupille fendue (#49). Vissez maintenant un écrou (#53) sur le dessus de la goupille
fendue (#49) et serrez. Glissez le ressort (no 51) sur le tirant d'assemblage (#50). Insérez le tirant d'assemblage (#50) à travers
la partie inférieure du support qui est soudé à la 1re poignée (#52), de sorte que le ressort soit piégé entre le support et les écrous
(#53) qui sont vissés contre la goupille fendue (#49). Comprimez le ressort jusqu'à ce que le trou transversal dans le tirant
d'assemblage (#50) soit visible de l'autre côté du support soudé et installez la goupille en R (#71) dans le trou.
3.
Vissez un autre écrou (#53) jusqu'au bout sur le tirant d'assemblage (#56). Tenez le dispositif de verrouillage de la poignée (#58)
vers le bas et loin de la 2e poignée en T (#60), tout en vissant simultanément l'écrou du tirant d'assemblage (#56) sur le tirant
d'assemblage (#50).
4.
Soulevez le dispositif de verrouillage de la poignée (#89) afin que la goupille fendue (#49) n'entre pas en contact avec l'un des trois
trous dans de l'ensemble du berceau de la position de la poignée (#7). Retirez la vis (#79) de la douille de la poignée (#11). Insérez
la 1re poignée dans la douille de la poignée tout en insérant simultanément la goupille fendue dans les trous de guidage de la douille
de la poignée. Assurez-vous que le trou dans la partie inférieure de la 1re poignée soit aligné avec le trou fileté dans la douille de la
poignée et fixez-les avec la vis (#79). Déplacez la poignée vers le haut et vers le bas tout en tirant le dispositif de verrouillage de la
poignée vers le bas afin que la goupille fendue s'engage avec l'un des trois trous de verrouillage dans l'ensemble du berceau de la
position de la poignée. Assurez-vous que la goupille fendue engagera tous les trois trous. Il pourrait s'avérer nécessaire d'ajuster les
écrous le raccord fileté entre les tirants d'assemblage (#50 et 56) afin d'obtenir un engagement approprié. Après l'ajustement final,
serrez l'écrou (#53) afin de fixer le raccord.
5.
Il y a deux tuyaux d'air qui doivent être fermement insérés dans leurs coupleurs respectifs (#48). Le tuyau orange s'insère dans le
coupleur situé dans la partie supérieure tandis que le tuyau noir s'insère dans le coupleur situé dans la partie inférieure.
6.
Installez le connecteur à désaccouplement rapide de votre choix dans le robinet en croix (#65). Mettez au moins deux tours de ruban
enduit d'enrobage pour tuyau autour des filets de désaccouplement avant l'installation pour d'éviter les fuites d'air.
7.
Installez le support du berceau (#72) sur le tube de la 1re poignée dans la position représentée sur la couverture du Manuel de
l'utilisateur et fixez les adaptateurs dans les trous du support en utilisant les goupilles en R (#69).
8.
En raison de la conception du mécanisme de déclenchement de contre-pression de ce cric, le système hydraulique du cric devient très
rarement désamorcé par l'air. L'indication d'un système désamorcé par l'air est un vérin qui ne se soulève pas en douceur. Dans
certains cas extrêmes d'un système désamorcé par l'air, l'air peut être purgé par la procédure suivante :
PURGER L'AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
a.
Soulevez le vérin (#32) à la hauteur maximale, puis rabaissez-le jusqu'en bas en suivant les instructions d'activation sur le dessus
de la poignée.
b.
Répétez l'étape « a » à plusieurs reprises jusqu'à ce que tout l'air soit purgé du système.
MODE D'EMPLOI
Ce symbole sert à identifier les risques de blessures dans la rubrique MODE D'EMPLOI. Suivre les consignes afin d'éviter les ris
ques de blessure ou de mort. IMPORTANT: Avant d'effectuer une tentative de levage d'un véhicule quelconque, consulter le
manuel du propriétaire du véhicule pour en connaître les points d'appuis recommandés par le constructeur.
OPÉRATION :
1.
Se familiariser avec l'identification et la fonction des composants du cric.
a. Le vérin (#32) est l'arbre qui sort du cric lorsque vous tournez le levier de l'air vers la droite.
b. Le vérin (#32) est muni d'une vis de rallonge qui peut être dévissée afin de s'allonger à partir du vérin s'il n'y a pas assez de course
hydraulique pour soulever la charge à la hauteur souhaitée. Si une hauteur supplémentaire est requise, des adaptateurs d'extension
peuvent être insérés dans le trou au-dessus de la vis de rallonge.
c. Des berceaux de plus grand diamètre peuvent être insérés dans la vis de rallonge lorsqu'il est nécessaire d'utiliser une surface de
berceau de diamètre supérieur.
2.
Calez les pneus du véhicule qui ne seront pas soulevés du sol avant de soulever le véhicule et le cas échéant, appliquez le frein
d'urgence ou toute autre méthode de freinage.
3.
Placez le cric au point de levage désigné. Estimez le trajet du vérin nécessaire pour soulever le véhicule à la hauteur désirée. Si la
hauteur du véhicule souhaitée dépasse le trajet complet du vérin, dévissez la vis de rallonge afin de combler la différence et ajoutez
un adaptateur d'extension si nécessaire.
4.
Verrouillez la poignée dans une position qui n'interfère pas avec le véhicule lorsque celui-ci est soulevé ou abaissé. Gardez la poignée
dans cette position verrouillée jusqu'à ce que le travail soit terminé et vous serez alors prêt à retirer le cric.
5.
Avec le cric en position abaissée, poussez le cric sous le véhicule. IMPORTANT : utilisez les procédures de levage recommandées par
le fabricant du véhicule et les points de levage avant de lever des charges.
6.
Dans la plupart des cas, une pression de 100 psig d'entrée d'air (ne pas dépasser 200 psig) sera suffisante pour soulever la charge
de la capacité maximale n'excédant pas 22 tonnes. Tournez le levier de l'air vers la droite jusqu'à ce que le dessus du vérin soit proche
6722 Rev. A
CRIC D'ESSIEU DE CAMION AVEC RETOUR D'AIR
15
6722
CAPACITÉ: 22 TONNE
Rev. A
Rev. 3/13/17
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