GRAUPNER SJ 2335 Manuel D'utilisation page 7

ou si des déclarations de non-conformité devaient nous parvenir au delà de cette date, même avec les preuves d'achat
demandées, le client perd tout droit à la garantie, malgré la déclaration de conformité ci-dessus.
Prescription
Tant que nous n'avons pas reconnu le bien fondé d'une réclamation, il y a prescription au bout de 6 mois, à partir de la date
de la réclamation, néanmoins, pas avant la date d'expiration de la garantie.
Droit applicable
Tous les droits et devoirs issus de la présente déclaration sont exclusivement basés sur la législation matérielle en vigueur
en Allemagne, à l'exclusion de l'application du droit privé international et des droits des consommateurs.
Les instructions d'installation importantes:
• Le lecteur ne jamais plus d'1 minute à la fois sur le sec. Le variateur peut être utilisé dans l'eau.
• Le disque nécessite une phase de run-in dans l'eau. Lorsque de nouvelles, le lecteur peut fonctionner un peu lent. Après
un temps de marche d'environ 15 à 20 minutes dans l'eau, ce doit être retiré et le lecteur est prêt à l'emploi.
• Réaliser le montage de l'entraînement dans la coque est 100% étanche et vérifi er la mise en service avant cette fi nale
(test de baignoires)
• Arrêter toute intervention sur le variateur, l'alimentation nécessairement fi ables
• Ne jamais essayer de tenir l'hélice tournante, avec la main ou les doigts ou décélérer ou tenir des objets dans l'hélice.
• Ne mettez pas la cloison ou le lecteur d'étanchéité semblable à la main, sinon l'asservissement peut être endommagé
mécaniquement.
• Protégez le lecteur contre les chocs, etc
• Ne donnez pas de mouvements brusques de direction à pleine puissance du moteur.
La propulsion devra être en partie démontée pour son installation : apres voir retire, le c.lrchp (1) .retirer le pignon
cônique supérieur (2). Retirer la cale. Avec un tournevis à large ,Iame, soulever avec. precautlo.n,le palier (3). Le pignon
d'entrainement (4) peut alors être retiré tandis que la partie Inferieure de la propulsion sera tirée contre le fl asque de
fi xation (6). Le remontage se fera dans le sens inverse. Veiller à ne pas.détériorer. les plèces en plastique.
Avant le remontage, remplir les rainures de l'arbre de avec de la la est sans entretien. Les pignons et le ne nécessitent pas
de graissage. La propumision Shottel devra être montée dans la coque du bateau sur une surface plane parallèle à la ligne
de fl ottaison. La coque devra être renforcée à ce niveau (par ex. par des couples) pour pouvoir supporter des contraintes
importantes sans détériorations ni déformations. La fi xation du fl asque s'eff ectue avec les vis M3 à tête fraisée fournies. La
pâte silicone (Article pour sanitaires) convient pour l'étanchéité, ou la colle de montage Fixogum de Marabu, avec lesquelles
le fl asque ainsi que les vis seront soigneusement enduits au cours du montage. Le servo de commande sera fi xé dans le
support (10) avec les passe-fi ls en caoutchouc et les oeillets fournis parmi ses accessoires. Selon les conditions de monta-
ge, le support de servo pourra être fi xé dans cinq positions diff érentes. Fixer le disque de servo de q) 25mm et le pignon de
commande (11) avec 4 vis parker. Raccourcir ces vis de 1mm avec
des pinces coupantes, L'hélice pourra être retirée de l'arbre après avoir enlevé le circlip (13).
Lorsque deux propulsions seront montées dans un modèle, l'hélice à pas à droite montée d'origine devra être
remplacée sur l'une par l'hélice à pas à gauche fournie.
Accessoires conseillés
Désignation
Accouplement d´arbre
Servo DES 718 BB, MG 180 Grad
Motor Brushless Speed oder OMA 3810-10150
Graisse spéciale
Pate silicone
ATTENTION! Lors de l'utilisation de moteurs électriques, le max. Pas dépasser la tension de fonctionne
ment 10V! Il est recommandé 8V. À la tension de fonctionnement élevée peut être surchargé et endom
magé par la puissance de commande de poussée élevée. Lors de l'inversion de la tension ne doit pas dépasser
8 volts.
Graupner/SJ Schottelantrieb II
Réf.-No
SZ1018.11
7947
7290 ou 6630
570
7 7 7 7