Bosch 0 607 661 505 Notice Originale page 13

OBJ_BUCH-1993-004.book Page 13 Wednesday, September 14, 2016 9:08 AM
Hinweis: Schaltet das Druckluftwerkzeug beim Erreichen des
eingestellten Drehmoments nicht automatisch ab, müssen
Sie die Einstellschraube 20 gegen den Uhrzeigersinn drehen,
um das Anziehdrehmoment zu verringern.
Arbeitshinweise
Plötzlich auftretende Belastungen bewirken einen starken
Drehzahlabfall oder den Stillstand, schaden aber nicht dem
Motor.
Wartung und Service
Wartung und Reinigung
 Lassen Sie Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchführen. Damit wird
sichergestellt, dass die Sicherheit des Druckluftwerkzeugs
erhalten bleibt.
Eine autorisierte Bosch-Kundendienststelle führt diese Arbei-
ten schnell und zuverlässig aus.
Verwenden Sie ausschließlich Bosch Original-Ersatzteile.
Druckluftwerkzeug schmieren
Zur Direktschmierung des Druckluftwerkzeugs oder zur Bei-
mischung an der Wartungseinheit sollten Sie Motorenöl
SAE 10 oder SAE 20 verwenden.
Regelmäßige Reinigung
– Reinigen Sie regelmäßig das Sieb am Lufteinlass des
Druckluftwerkzeugs. Schrauben Sie dazu den Schlauch-
nippel 6 ab und entfernen Sie Staub- und Schmutzpartikel
vom Sieb. Schrauben Sie anschließend den Schlauchnip-
pel wieder fest.
– In der Druckluft enthaltene Wasser- und Schmutzpartikel
verursachen Rostbildung und führen zum Verschleiß von
Lamellen, Ventilen etc. Um dies zu verhindern, sollten Sie
am Lufteinlass 7 einige Tropfen Motorenöl einfüllen.
Schließen Sie das Druckluftwerkzeug wieder an die Luft-
versorgung an (siehe „Anschluss an die Luftversorgung",
Seite 11) und lassen Sie es 5 –10 s laufen, während Sie
das auslaufende Öl mit einem Tuch aufsaugen. Wird das
Druckluftwerkzeug längere Zeit nicht benötigt, sollten
Sie dieses Verfahren immer durchführen.
Turnusmäßige Wartung
– Siehe auch „Ölwechsel", Seite 13.
– Reinigen Sie nach den ersten 150 Betriebsstunden das
Getriebe mit einem milden Lösungsmittel. Befolgen Sie die
Hinweise des Lösungsmittelherstellers zu Gebrauch und
Entsorgung. Schmieren Sie das Getriebe anschließend mit
Bosch-Spezial-Getriebefett. Wiederholen Sie den Reini-
gungsvorgang jeweils nach 300 Betriebsstunden ab der
ersten Reinigung.
Spezial-Getriebefett (225 ml)
Sachnummer 3 605 430 009
– Die Motorlamellen sollten turnusmäßig von Fachpersonal
überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden.
– Überprüfen Sie nach jeder Wartung die Drehzahl mit Hilfe
eines Drehzahlmessgerätes und prüfen Sie das Druckluft-
werkzeug auf erhöhte Vibrationen.
Bosch Power Tools
Ölwechsel
Nach ca. 150000 Verschraubungen im harten Schraubfall
(max. 2 –3 Impulse) sind das Öl im Impulswerk 26 sowie die
Dichtringe 25, 29 und 31 zu wechseln.
Ausschließlich zu verwendendes Zubehör
0 607 661 ...
Hydrauliköl 3 605 430 008
Dichtringsatz (7 Stck.) 3 607 030 360
Dichtringsatz (7 Stck.) 3 607 030 352
Sie benötigen aus dem Dichtringsatz nur 3 Gummringe. Ach-
ten Sie bei den zu ersetzenden Dichtringen genau auf die pas-
sende Größe.
Demontage des Impulswerks
(siehe Bild H bzw. Bild I)
Um das Öl zu wechseln, muss das Impulswerk 26 ausgebaut
werden.
 Lassen Sie das Impulswerk vor dem Ausbau auf Raum-
temperatur abkühlen.
 Tragen Sie beim Wechsel des Öls geeignete Schutzklei-
dung, Schutzbrille und Schutzhandschuhe.
– Setzen Sie mit einem passenden Gabelschlüssel (Schlüs-
selweite siehe „Technische Daten") an der Schlüsselfläche
34 an und schrauben Sie das Gehäuse 3 mit dem Impuls-
werk gegen den Uhrzeigersinn heraus.
 Achten Sie darauf, dass der Lamellenmotor nicht aus
dem hinteren Druckluftwerkzeug-Gehäuse fällt.
– 0 607 661 505/... 507/... 509:
Entfernen Sie den Sicherungsring 21 am Gehäuse 3 und
schieben Sie das Impulswerk aus dem Gehäuse.
0 607 661 506/... 510:
Entfernen Sie den Sicherungsring 35 am Schnellwechsel-
futter.
Ziehen Sie den Stahlring 36, die Druckfeder 37 und die
Hülse 13 ab.
Entfernen Sie den Sicherungsring 21 am Gehäuse 3 und
schieben Sie das Impulswerk aus dem Gehäuse.
Achten Sie auf eine kleine Kugel 23, die Ihnen entgegenfal-
len kann.
– Spannen Sie das Impulswerk in einen Schraubstock ein
und achten Sie darauf, dass der Kolbendeckel 30 nach
oben zeigt.
– Drehen Sie die Befestigungsschraube 32 mit einem Innen-
sechskantschlüssel (2,5 mm) heraus, während Sie am Kol-
bendeckel 30 mit einem passenden Gabelschlüssel
(Schlüsselweite siehe „Technische Daten") gegenhalten.
– Entfernen Sie den Sicherungsring 33 und nehmen Sie den
Kolbendeckel 30 ab.
– Spannen Sie das Impulswerk 26 aus dem Schraubstock
aus und entleeren Sie das Öl.
Entsorgen Sie das Altöl umweltgerecht.
– Entfernen Sie den Sicherungsring 22 und entnehmen Sie
die Nockenwelle 24.
1 609 92A 37T | (14.9.16)
Deutsch | 13
... 505
... 506
... 509
... 510 ... 507
 

–

–