Recherche De Pannes - Seitron N.VO Usage Et Entretien

RECHERCHE DE PANNES

PROBLÈME
L'analyseur est complètement hors fonctionnement; en pressant le
bouton ON/OFF l'appareil ne s'allume pas.
Les batteries durent moins de 8 heures.
La batterie, après un cycle complet de charge, ne maintient pas la
charge.
Après l'auto-zéro, apparaît sur l'écran la page diagnostic des capteurs,
qui indique une erreur dans une ou plusieurs capteurs.
Sur la page écran pression / tirage une erreur du senseur de pression
est signalée.
Sur la page écran analyse s'affiche une erreur dans la mesure de la
température des fumées (Tf).
Sur la page écran analyse s'affiche "----".
À la page écran analyse s'affiche "Lim.Sup." ou "Lim.Inf.".
Les valeurs indiquées sur la page écran des analyses ne sont fiables.
Après l'auto-zéro, la pompe d'aspiration reste toujours allumée
Un capteur n'est pas visible sur l'écran de diagnostic des capteurs.
CAUSES PROBABLES ET REMÈDES
a. Maintenir une pression sur la touche On/Off pendant plus de 3
secondes.
b. La batterie est déchargée, raccorder le chargeur de batteries à
l'instrument.
c. La batterie pourrait ne pas être connectée à l'instrument ; Accéder
aux parties internes de l'instrument et insérer le connecteur de la
batterie sur l'attache placée sur le circuit imprimé (voir chapitre 14.2.3
et 14.2.6).
d. L'instrument est défectueux. Contacter le centre de service.
a. La capacité des batteries est limitée par la température trop basse.
Pour obtenir une meilleure autonomie, il est conseillé de maintenir
l'instrument à des températures plus élevées.
b. La batterie est vieille. Avec le vieillissement les batteries ont
tendance à réduire leur capacité. Si l'autonomie est devenue
inacceptable, remplacer la batterie.
À la longue, les batteries ont tendance à réduire leur capacité.
Si l'autonomie est devenue inacceptable, il est conseillé de remplacer
le pack batterie.
a. L'auto-zéro s'est déroulé pendant que l'analyseur étalonnait le gaz
de combustion.
b. Le capteur O2 est endommagé, n'est pas connecté correctement ou
n'est pas connecté du tout.
c. Le temps de stabilisation du senseur n'a pas été respecté ou
l'instrument a été laissé longtemps avec des batteries déchargées.
Il y a un problème d'étalonnage.
Envoyer l'instrument au centre d'assistance.
a. Thermocouple non connecté; raccorder le thermocouple à l'analyseur.
b. Le thermocouple est défectueux. Envoyer toute la sonde au centre
d'assistance.
L'instrument n'est pas en mesure de calculer une valeur numérique
basée sur l'analyse de combustion effectuée. Les "----" sont remplacés
par des chiffres quand l'analyseur détecte des données de combustion
valables.
Le senseur associé révèle une valeur qui est en dehors de l'échelle de
programmation de l'analyseur.
"Lim.Sup." ou "Lim.Inf." sont remplacés par des chiffres quand
l'instrument détecte des valeurs à l'intérieur de son échelle de
programmation.
Les causes peuvent être multiples et dépendre des capteurs, de la
pompe ou de la sonde des fumées.
C'est normal. Après le démarrage de l'instrument, il y a une procédure
d'auto-zéro au cours de laquelle la pompe doit être allumée pour aspirer
l'air ambiant. Successivement, la pompe reste active pour aspirer
les gaz de combustion : seule la pompe allumée donne la certitude
d'effectuer une mesure correcte et en temps réel des gaz.
Le capteur n'est pas détecté (il ne communique pas ou il a été enlevé).
Vérifier que le capteur est introduit correctement. Éventuellement
essayez de l'enlever et le réintroduire.
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J100000000S9 037480 230721