FONCTIONNEMENT
Le courant alimentant les électro-aimants (1&2) est coupé. Le pilote (3) est maintenu en position fermée par
l'action du ressort (4) et vient obturer l'orifice du piston (5). Dans ces conditions, la pression du liquide en
amont de la soupape est transmise à l'intérieur de la chemise par l'orifice d'alimentation (6).
L'équipage mobile est maintenu en position fermée (7) par la pression exercée sur le piston et le ressort (8).
La soupape étant fermée, si on alimente les deux électro-aimants (1&2), ces derniers changent de position,
entraînant le balancier (9) vers le haut. Ce mouvement agit sur le levier (10) - permettant l'ouverture du pilote -
et ouvre ainsi le circuit d'alimentation, mettant en communication la chambre du piston avec la partie aval de
l'installation.
La chambre du piston est ainsi pratiquement à la pression aval de la soupape.
La vis de réglage (6) étant de section inférieure au trou d'évacuation, la chute de pression qui s'établit alors
dans la chambre du piston par rapport à la pression amont permet à l'équipage mobile (7) de s'ouvrir.
L'équipage mobile est alors soumis à la force d'ouverture qui résulte de l'action amont s'exerçant sur la
surface de la partie avant du piston.
Cette dernière étant plus grande, le piston descend, dégage les lumières latérales, permettant le passage du
liquide.
L'équipage mobile reste en position ouverte parce qu'il y a toujours une différence de pression entre l'aval et
l'amont qui agit sur la surface déterminée du piston.
Passage du grand débit au petit débit : après coupure de l'électro-aimant (2) grand débit et le maintien de
l'électro-aimant (1) petit débit, ce qui déclenche la fermeture partielle du piston.
Fermeture de la vanne : après coupure de l'électro-aimant (1) petit débit.
Le 20/11/15
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U508098-f Révision : 06